Impianto di alimentazione a carburatore
Informazioni generali e precauzioni
In questo manuale: Impianto di alimentazione a carburatore
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Il sistema di alimentazione di tutti i modelli con alimentazione a carburatore è composto da un serbatoio del carburante montato in posizione centrale, una pompa del carburante, un carburatore e un filtro aria. Il serbatoio è montato sotto il pianale, al di sotto dei sedili posteriori. Il serbatoio è ventilato, dispone di un semplice tubo di riempimento e di un trasmettitore del livello del carburante. La pompa del carburante è di tipo meccanico a membrana, azionata tramite un'asta di spinta che poggia su una camma eccentrica dell'albero a camme. La pompa è un gruppo sigillato e non può essere smontata. Il carburatore può essere di tipo Ford a venturi variabile (VV) oppure di una delle quattro versioni del tipo Weber 2V, a seconda del modello. Il filtro aria ha un ingresso dell'aria controllato termostaticamente o tramite waxstat, che fornisce aria calda dalla scatola di calore del collettore di scarico oppure aria fredda dalla parte anteriore del vano motore. Nel tipo a controllo termostatico, una valvola a farfalla all'interno del filtro aria regola la temperatura dell'aria in ingresso in base alle condizioni di funzionamento, in collaborazione con un'unità a membrana a depressione e un sensore di calore. Nel filtro aria waxstat, introdotto progressivamente a partire dal 1986, il filtro aria funziona nello stesso modo del tipo a controllo termostatico, ma la valvola a farfalla è controllata da una capsula di cera. La capsula è montata nel bocchettone di ingresso e aziona la valvola a farfalla tramite l'espansione e la contrazione della cera, che variano in base alla temperatura. Avvertenza: molte delle procedure descritte in questo capitolo comportano la rimozione di tubazioni e raccordi del carburante, con possibile fuoriuscita di carburante. Prima di eseguire qualsiasi operazione sul sistema di alimentazione, consultare le precauzioni riportate in Sicurezza innanzitutto, all'inizio di questo manuale, e rispettarle scrupolosamente.
La benzina è un liquido altamente pericoloso e volatile; le precauzioni necessarie per la sua manipolazione non possono essere sottolineate abbastanza.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Ford Escort: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
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