Systèmes d'injection mécanique Bosch K-Jetronic et KE-Jetronic

Régulateur de pression d'essence - dépose et repose

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Remarque : Reportez-vous aux précautions figurant à la fin de la section 1 avant de poursuivre.

Dépose
1 Le régulateur de pression d'essence n'est utilisé que sur les systèmes KE-Jetronic. Il est situé derrière le distributeur d'essence (voir illustration).

13.1 KE-Jetronic fuel pressure regulator location (arrowed) behind fuel
13.1 Emplacement du régulateur de pression d'essence KE-Jetronic (indiqué par une flèche), derrière le distributeur d'essence 2 Débranchez la borne négative de la batterie. 3 Faites chuter la pression du circuit en desserrant lentement le raccord de la soupape de démarrage à froid situé sur le dessus du distributeur d'essence (voir illustration 6.4). Recueillez les fuites d'essence avec un chiffon. 4 Placez un chiffon absorbant sous le régulateur, puis dévissez les deux raccords d'alimentation et le raccord de retour d'essence. Repérez l'emplacement des canalisations pour garantir un remontage correct. 5 Retirez le collier de serrage et dégagez le régulateur de son support.

Repose
6 La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose. Assurez-vous que tous les raccords sont correctement rebranchés et serrés, puis, une fois l'opération terminée, vérifiez l'absence de fuite d'essence moteur en marche (voir illustration).

13.6 KE-Jetronic fuel pressure regulator pipe connections
13.6 Raccordements des canalisations du régulateur de pression d'essence KE-Jetronic

A Alimentation en essence B Retour d'essence

5 Retirez le collier de serrage et dégagez le régulateur de son support.

Repose
6 La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose. Assurez-vous que tous les raccords sont correctement rebranchés et serrés, puis, une fois l'opération terminée, vérifiez l'absence de fuite d'essence moteur en marche (voir illustration).

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