Regulador de calentamiento: desmontaje y montaje

Nota: Consulte las precauciones al final de la Sección 1 antes de continuar. Al montar, deben utilizarse arandelas de estanqueidad nuevas para los racores banjo. Desmontaje
1 El regulador de calentamiento se utiliza únicamente en sistemas K-Jetronic y está situado en el colector de admisión, justo detrás de la tapa de balancines. 2 Desconecte el cable negativo de la batería. 3 Libere la presión del sistema aflojando lentamente el racor de la tubería de alimentación de combustible en el regulador de calentamiento (véase la ilustración 6.3). Absorba las fugas de combustible con un paño. 4 Después de liberar la presión del sistema, desconecte por completo el racor de alimentación de combustible, seguido del racor de salida. Recupere las arandelas de estanqueidad utilizadas a cada lado de los racores. 5 Desconecte el conector múltiple del regulador.

6 Afloje los dos tornillos Torx con una llave o vaso Torx adecuado y extraiga el regulador de su ubicación (véase la ilustración).

14.6 Tornillos de sujeción del regulador de calentamiento del sistema K-Jetronic

Montaje 7 El montaje es el procedimiento inverso al desmontaje, pero utilice arandelas de estanqueidad nuevas a cada lado de los racores banjo y aplique un compuesto fijador de roscas a los pernos Torx de sujeción. Al finalizar, compruebe si hay fugas con el motor en marcha.