Instalación de los colectores de escape

Inicie el procedimiento solo después de que el grupo motopropulsor se haya enfriado por completo.

INSTALACIÓN
PROCEDIMIENTO

1. Con una rasqueta, retire de las superficies de contacto de los colectores de escape y de las culatas los restos de sellador y de las juntas antiguas. Limpie las superficies con un trapo humedecido en acetona. Si existe sospecha de fugas, compruebe la planitud de los colectores; si es necesario, envíe los componentes deformados a rectificar.
2. Coloque las juntas nuevas sobre los espárragos ya instalados en las culatas.
3. Instale los colectores, lubrique los espárragos con aceite de motor y enrosque las tuercas autoblocantes nuevas. Partiendo del centro del colector hacia el exterior, alternando entre los elementos de fijación en orden diagonal, apriete las tuercas con el par especificado en tres etapas.

Los colectores llevan marcas de identificación con las letras “F” (delantero) y “R” (trasero), para evitar confundir los componentes.
4. Los demás componentes se instalan en orden inverso al de su desmontaje.
5. Arranque el motor y compruebe si hay fugas de gases de escape por las uniones de los colectores con las culatas y con los tubos de escape.