Verifica del funzionamento e sostituzione dei commutatori sul piantone dello sterzo

I modelli di veicolo trattati in questo Manuale sono dotati di sistema supplementare di sicurezza (SRS). Prima di eseguire qualsiasi intervento in prossimità del modulo airbag, del piantone dello sterzo o del cruscotto, disattivare l'SRS per evitare lesioni in caso di attivazione accidentale (vedere Sezione Airbag - Informazioni generali). I cablaggi del circuito SRS si riconoscono facilmente dall'isolamento di colore giallo.

Commutatore combinato a leva dei comandi di illuminazione
ISPEZIONE
PROCEDURA

1. Il commutatore combinato a leva si trova sul lato sinistro del piantone dello sterzo e controlla il funzionamento degli indicatori di direzione/luci di emergenza, dei fari anabbaglianti/abbaglianti, del commutatore abbagliante e delle luci di posizione.
2. Rimuovere il commutatore.
3. Utilizzando un ohmmetro o una lampada di prova alimentata autonomamente, verificare la continuità tra i terminali del commutatore nelle sue diverse posizioni. In caso di anomalie, sostituire il commutatore.

SOSTITUZIONE
PROCEDURA

1. Scollegare il cavo negativo dalla batteria e attendere almeno tre minuti prima di iniziare la rimozione del rivestimento.

Se l'autoradio installata sul veicolo è dotata di codice antifurto, prima di scollegare la batteria accertarsi di disporre della combinazione corretta per attivare l'impianto audio!
2. Rimuovere il poggiagambe e i coperchi del piantone dello sterzo (vedere Capitolo Carrozzeria).
3. Svitare le viti di fissaggio, scollegare i connettori del cablaggio e rimuovere il gruppo commutatore dal piantone dello sterzo.

4. L'installazione si esegue in ordine inverso.

Commutatore a leva dei comandi del tergicristallo/lavavetro

ISPEZIONE
PROCEDURA

1. Il commutatore si trova sotto il volante, a destra, sul piantone dello sterzo.
2. Rimuovere il commutatore.
3. Utilizzando un ohmmetro o una lampada di prova alimentata autonomamente, verificare la continuità tra i terminali del commutatore nelle sue diverse posizioni. In caso di anomalie, sostituire il commutatore.

SOSTITUZIONE
PROCEDURA

1. Scollegare il cavo negativo dalla batteria e attendere almeno tre minuti prima di iniziare la rimozione del rivestimento.

Se l'autoradio installata sul veicolo è dotata di codice antifurto, prima di scollegare la batteria accertarsi di disporre della combinazione corretta per attivare l'impianto audio!
2. Rimuovere il poggiagambe e i coperchi del piantone dello sterzo (vedere Capitolo Carrozzeria).

3. Svitare le viti di fissaggio, scollegare i connettori del cablaggio e rimuovere il gruppo commutatore dal piantone dello sterzo.

4. L'installazione si esegue in ordine inverso.

Commutatore di controllo del sistema di controllo della velocità (cruise control)
ISPEZIONE
PROCEDURA

1. Sui modelli in esame, il commutatore SET/RESUME del cruise control è integrato nel piantone dello sterzo, mentre l'interruttore principale del sistema (ON/OFF) si trova sul cruscotto, a sinistra del volante. Per la descrizione delle procedure di verifica e sostituzione dell'interruttore principale, vedere Sezione Verifica del funzionamento e sostituzione degli interruttori del cruscotto.
2. Rimuovere il commutatore SET/RESUME dal piantone dello sterzo.

3. Utilizzando un ohmmetro o una lampada di prova alimentata autonomamente, verificare la continuità tra i terminali del commutatore in ciascuna delle sue posizioni (vedere illustrazione di riferimento). Se necessario, sostituire il gruppo. Se la verifica conferma che il commutatore è funzionante ma il sistema non funziona correttamente, controllare lo stato del cablaggio che collega il gruppo all'unità di controllo situata sotto il cruscotto.

SOSTITUZIONE
PROCEDURA

1. Scollegare il cavo negativo dalla batteria e attendere almeno tre minuti prima di iniziare la procedura.

Se l'autoradio installata sul veicolo è dotata di codice antifurto, prima di scollegare la batteria accertarsi di disporre della combinazione corretta per attivare l'impianto audio!
2. Rimuovere dal volante il modulo airbag (vedere Capitolo Sospensioni e sterzo).

3. Svitare le viti di fissaggio, scollegare i connettori elettrici e rimuovere il commutatore dal volante.

4. L'installazione si esegue in ordine inverso.