Relè - informazioni generali e verifica del funzionamento

I relè vengono utilizzati per fornire alimentazione o segnale di comando ad alcuni utilizzatori elettrici del veicolo (come i componenti dell'iniezione di carburante, il clacson, il motorino di avviamento, la/le ventola/e di raffreddamento, i fendinebbia, ecc.). Il relè è, di fatto, un interruttore elettrico che chiude il circuito ad alta corrente in base a un segnale a bassa corrente. In caso di guasto del relè, l'utilizzatore corrispondente non funziona. La maggior parte dei relè si trova nel blocco di distribuzione nel vano motore, altri sono distribuiti nel veicolo. La procedura di verifica del funzionamento dei relè è descritta di seguito. I relè guasti devono essere sostituiti.
VERIFICA
PROCEDURA

1. Se non è possibile stabilire come il relè è collegato al circuito elettrico dagli schemi elettrici, ricordare che l'approccio alla verifica di qualsiasi relè è sostanzialmente lo stesso in tutti i casi.
2. Nella maggior parte dei relè, due dei terminali di contatto sono sempre collegati al circuito di comando. Quando su questi terminali viene applicata tensione a bassa corrente, la corrente circola nell'avvolgimento di comando del relè e i contatti grandi del circuito dell'utilizzatore si chiudono. Gli altri terminali sono quelli del circuito di potenza (alta corrente).
3. Per facilitare l'identificazione dei terminali, sul corpo del relè è di solito riportata un'etichetta con lo schema di collegamento.

4. Collegare un ponticello con fusibile tra uno dei terminali di comando del relè e il polo positivo della batteria. Con un secondo ponticello, collegare a massa il secondo terminale di comando: il relè deve scattare. Alcuni relè richiedono il rispetto della polarità; se non si sente lo scatto, provare a invertire la polarità dei terminali di comando.
5. Con i ponticelli collegati, verificare la continuità tra i terminali del circuito di potenza, collegando l'ohmmetro secondo lo schema riportato sul corpo del relè.
6. In caso di esito negativo, sostituire il relè.