Verifica del funzionamento degli strumenti del quadro strumenti

I modelli di veicolo trattati in questo Manuale sono dotati di sistema supplementare di sicurezza (SRS). Prima di eseguire qualsiasi lavoro in prossimità del modulo airbag, del piantone dello sterzo o del cruscotto, disattivare l'SRS per evitare lesioni causate da un'eventuale attivazione accidentale (vedere la Sezione Airbag - Informazioni generali). I cablaggi del circuito SRS sono facilmente riconoscibili dall'isolamento di colore giallo.

Questa procedura riguarda solo gli strumenti di tipo analogico.

Indicatori di livello carburante e di temperatura motore

Tutte le verifiche sotto riportate vanno eseguite con il quadro spento (chiave in posizione OFF).

Se l'indice dello strumento resta costantemente sullo zero (serbatoio vuoto o motore freddo), controllare lo stato del fusibile. Se il fusibile è integro, individuare il gruppo del sensore corrispondente (vedere il Capitolo Alimentazione e scarico [sensore livello carburante] oppure il Capitolo Impianto di raffreddamento, riscaldamento [sensore temperatura]). Con un filo di collegamento cortocircuitare il connettore del sensore a massa.

Accendere per un istante il quadro, portando la chiave in posizione ON. Se l'indice dello strumento sussulta, sostituire il sensore; in caso contrario, con un filo di collegamento mettere a massa il terminale del sensore sul retro dello strumento. Se, mettendo a massa l'ultimo terminale, l'indice si sposta alla posizione di massimo, il problema è un guasto del cablaggio tra lo strumento e il sensore. Se l'indice resta nella posizione precedente (zero), verificare la tensione sul secondo terminale dello strumento con il primo messo a massa: la tensione deve essere assente; in caso contrario, sostituire lo strumento.