Controllo del circuito elettrico di ricarica

PROCEDURA

1. Portare il commutatore di accensione su ON.
2. Con il motore in funzione, la spia di carica della batteria deve rimanere accesa dopo l'accensione.

3. Scollegare il connettore dal resistore di pre-eccitazione dell'alternatore.
Collegare l'ohmmetro ai terminali 1 e 3 del connettore lato componente. Collegare il puntale positivo (+) dell'ohmmetro al terminale 3 e il puntale negativo (–) al terminale 1.

Se l'ohmmetro è collegato in modo errato, non indicherà il valore di resistenza.

Risultato

PROCEDURA

1. Se l'ohmmetro indica continuità, il circuito elettrico è in buone condizioni. Se non c'è continuità, il circuito elettrico è difettoso.
2. Se la continuità manca solo al punto 3, controllare e riparare il circuito della spia. Se la continuità manca solo al punto 2, controllare il resistore di pre-eccitazione dell'alternatore.

Se la continuità manca solo in uno dei punti 2 e 3, il sistema funziona normalmente; tuttavia, per un funzionamento più affidabile del sistema è necessario eseguire il controllo del circuito elettrico.