Allineamento posteriore

Procedure di riparazione

Convergenza delle ruote posteriori

1. 1

   Quando si utilizza un'apparecchiatura computerizzata disponibile in commercio per la verifica dell'allineamento delle ruote, posizionare sempre il veicolo su una superficie piana.

2. 2

   Prima dell'ispezione, verificare che la sospensione posteriore sia in normali condizioni di funzionamento e che i pneumatici siano gonfiati alla pressione specificata.

Convergenza

B - A > 0: convergenza (+) B - A < 0: divergenza (-)

La convergenza è preimpostata in fabbrica e non necessita di regolazione. Se la convergenza non corrisponde al valore standard, sostituire o riparare i componenti danneggiati, quindi ispezionare nuovamente.

Convergenza

Generale

Australia: 0,30° ± 0,3°

Generale/Medio Oriente/Europa/Russia/Sud America: 0,24° ± 0,3°

Brasile/Messico: 0,22° ± 0,3°

Individuale

Australia: 0,15° ± 0,15°

Generale/Medio Oriente/Europa/Russia/Sud America: 0,12° ± 0,15°

Brasile/Messico: 0,11° ± 0,15°

Campanatura

La campanatura è preimpostata in fabbrica e non necessita di regolazione. Se la campanatura non corrisponde al valore standard, sostituire o riparare i componenti danneggiati, quindi ispezionare nuovamente.

Angolo di campanatura: -1,2° ± 0,5°