Kia Forte BD Quiz
Albero di trasmissione e assale

Mozzo posteriore – portante

In questo manuale: Albero di trasmissione e assale
Informazioni generali — 8Manutenzione — 32Meccanica del motore — 47Impianto elettrico del motore — 17Sistema di controllo delle emissioni — 10Gestione motore / impianto di alimentazione — 32Sistema frizione — 11Cambio manuale — 11Sistema DCT (cambio a doppia frizione) — 16Albero di trasmissione e assale — 8Sospensioni — 26Sterzo — 9Sistemi di ritenuta — 11Impianto frenante — 27Carrozzeria (interni ed esterni) — 119Impianto elettrico della carrozzeria — 98Riscaldamento, ventilazione, climatizzazione — 27
38passaggi
~228min
4/5difficoltà
04080120160200127.594N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
Completati 0 di 38

Componenti e posizione dei componenti

Componenti

[Tipo disco — assale a trave di torsione]

1. Disco freno posteriore
2. Cuscinetto mozzo posteriore		 3. Cuffia parapolvere
4. Staffa supplementare

[Tipo disco - multilink]

1. Disco freno posteriore
2. Cuscinetto mozzo posteriore (gruppo)		 3. Cuffia parapolvere
4. Carrier posteriore

[Tipo a tamburo]

1. Freno posteriore assemblato
2. Mozzo e cuscinetto assemblati		 3. Tamburo freno posteriore

Procedure di riparazione

Rimozione e installazione

[Tipo disco — assale a trave di torsione]

  1. Rimuovere la ruota e il pneumatico posteriore (A).

    Coppia di serraggio: 107,9–128 N·m

  2. Scollegare il sensore di velocità ruota (A).

  3. Rilasciare la leva del freno di stazionamento; il cavo del freno di stazionamento è allentato.

  4. Rimuovere il morsetto di fissaggio (A), quindi scollegare il cavo del freno di stazionamento (B).

  5. Rimuovere i bulloni di fissaggio della pinza freno (A) e sostenere la pinza freno assemblata con filo.

    Coppia di serraggio: 63,7–74 N·m

  6. Allentare le viti e rimuovere il disco freno posteriore (A).

    Coppia di serraggio:

    4,9–5.9 N·m (0,5–0,6 kgf·m, 3,6–4,3 ft·lbf, 43,4–52,1 in·lbf)

  7. Rimuovere il cuscinetto del mozzo posteriore (A) e il parapolvere (B).

    Coppia di serraggio:

    Cuscinetto mozzo posteriore: 49,0–59 N·m lb·ft)

    Parapolvere: 6,9–10.8 N·m

  8. Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.

[Tipo disco - multilink]

  1. Scollegare il terminale negativo della batteria.

  2. Rimuovere la ruota e il pneumatico posteriore (A).

    Coppia di serraggio: 107,9–128 N·m

  3. Rimuovere la pinza freno posteriore.

    (Fare riferimento a Impianto frenante — 'Freno a disco posteriore')

  4. Rimuovere il disco freno posteriore (A) allentando le viti.

    Coppia di serraggio:

    4,9–5.9 N·m (0,5–0,6 kgf·m, 3,6–4,3 ft·lbf, 43,4–52,1 in·lbf)

  5. Scollegare il connettore del sensore di velocità della ruota posteriore (A).

  6. Allentare il bullone e il dado di fissaggio inferiori, quindi staccare l'ammortizzatore posteriore (A) dal carrier posteriore.

    Coppia di serraggio: 137,3–157 N·m

  7. Rimuovere il braccio longitudinale.

    1. Allentare i bulloni di fissaggio del braccio longitudinale (A) alla carrozzeria.

      Coppia di serraggio: 98,1–118 N·m

    2. Scollegare il cavo del sensore di velocità della ruota posteriore (A), allentando il bullone (B).

      Coppia di serraggio: 8,8–13.7 N·m

    3. Rimuovere il braccio longitudinale (C), allentando i bulloni (D).

      Coppia di serraggio: 137,3–157 N·m

  8. Scollegare il braccio superiore posteriore (A) dal carrier posteriore.

    Coppia di serraggio: 137,3–157 N·m

  9. Scollegare il braccio ausiliario posteriore (A) dal carrier posteriore.

    Coppia di serraggio: 137,3–157 N·m

  10. Scollegare il braccio inferiore posteriore (B) dal carrier posteriore.

    Coppia di serraggio: 137,3–157 N·m

  11. Rimuovere il gruppo assale posteriore (A).

  12. Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.

  13. Verificare l'allineamento.

    (Vedere Sistema sospensioni – «Campanatura e convergenza»)

[Tipo a tamburo]

  1. Rimuovere la ruota e il pneumatico posteriore (A).

    Coppia di serraggio: 107,9–128 N·m

  2. Scollegare il connettore del freno di stazionamento (A).

  3. Allentare il bullone e rimuovere il cavo del freno di stazionamento (A).

    Coppia di serraggio: 18,6–26 N·m

  4. Allentare la vite (A) e rimuovere il disco (B).

    Coppia di serraggio: 4,9–5.8 N·m

  5. Rimuovere la molla (A, B, C).

  6. Rimuovere il soffietto (A).

  7. Scollegare il cavo del freno di stazionamento (A) dalla guarnizione (B).

  8. Rimuovere il tubo del freno (A) e allentare il bullone del cilindro.

  9. Allentare il bullone di fissaggio del mozzo e rimuovere il mozzo (A) dalla trave di torsione.

    Coppia di serraggio: 49,0–59 N·m

  10. Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.

Smontaggio

[Tipo disco - multilink]

  1. Rimuovere il cuscinetto del mozzo (A) dal carrier posteriore.

    Coppia di serraggio: 88,3–108 N·m

  2. Rimuovere il coperchio parapolvere (A) dal carrier posteriore.

    Coppia di serraggio: 6,9–10.8 N·m

  3. Rimontaggio in ordine inverso rispetto allo smontaggio.

Ispezione

  1. Controllare che il mozzo non presenti crepe e che le scanalature non siano usurate.

  2. Controllare che il disco freno non presenti graffi o danni.

  3. Controllare che la trave dell'assale posteriore non presenti crepe.

  4. Controllare che il cuscinetto non presenti crepe o danni.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Kia Forte BD: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.