Kia Forte BD Test
Eje de transmisión y eje

Cubo trasero: portador

En este manual: Eje de transmisión y eje
Información general — 8Mantenimiento — 32Sistema mecánico del motor — 47Sistema eléctrico del motor — 17Sistema de control de emisiones — 10Control del motor / Sistema de combustible — 32Sistema de embrague — 11Caja de cambios manual — 11Sistema DCT (transmisión de doble embrague) — 16Eje de transmisión y eje — 8Suspensión — 26Dirección — 9Sistemas de retención — 11Sistema de frenos — 27Carrocería (interior y exterior) — 119Sistema eléctrico de la carrocería — 98Calefacción, ventilación y aire acondicionado — 27
38pasos
~228min
4/5dificultad
04080120160200127.594N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
Hecho 0 de 38

Componentes y ubicación de los componentes

Componentes

[Tipo de disco – eje de viga de torsión]

1. Disco de freno trasero
2. Rodamiento del cubo trasero		 3. Guardapolvo
4. Soporte adicional

[Tipo de disco – multienlace]

1. Disco de freno trasero
2. Conjunto del rodamiento del cubo trasero		 3. Guardapolvo
4. Portaejes trasero

[Tipo de tambor]

1. Freno trasero ensamblado
2. Cubo y rodamiento ensamblados		 3. Tambor de freno trasero

Procedimientos de reparación

Desmontaje e instalación

[Tipo de disco – eje de viga de torsión]

  1. Retire la rueda y el neumático traseros (A).

    Par de apriete: 107,9–128 N·m

  2. Desconecte el sensor de velocidad de la rueda trasera (A).

  3. Suelte la palanca del freno de estacionamiento; el cable del freno de estacionamiento queda aflojado.

  4. Retire la abrazadera de fijación (A) y, a continuación, desconecte el cable del freno de estacionamiento (B).

  5. Retire los pernos de fijación de la pinza de freno (A) y sujete el conjunto de la pinza de freno con alambre.

    Par de apriete: 63,7–74 N·m

  6. Afloje los tornillos y retire el disco de freno trasero (A).

    Par de apriete:

    4,9–5.9 N·m (0,5–0,6 kgf·m, 3,6–4,3 lbf·pie, 43,4–52,1 lbf·pulg)

  7. Retire el rodamiento del cubo trasero (A) y el guardapolvo (B).

    Par de apriete:

    Rodamiento del cubo trasero: 49,0–59 N·m lbf·pie

    Guardapolvo: 6,9–10.8 N·m

  8. Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

[Tipo de disco – multienlace]

  1. Desconecte el terminal negativo de la batería.

  2. Retire la rueda y el neumático traseros (A).

    Par de apriete: 107,9–128 N·m

  3. Retire la pinza de freno trasera.

    (Consulte Sistema de frenos — «Freno de disco trasero»)

  4. Retire el disco de freno trasero (A) aflojando los tornillos.

    Par de apriete:

    4,9–5.9 N·m (0,5–0,6 kgf·m, 3,6–4,3 lbf·pie, 43,4–52,1 lbf·pulg)

  5. Desconecte el conector del sensor de velocidad de la rueda trasera (A).

  6. Afloje el perno inferior y la tuerca, luego retire el amortiguador trasero (A) del portaejes trasero.

    Par de apriete: 137,3–157 N·m

  7. Retire el brazo longitudinal.

    1. Afloje los pernos de fijación del brazo longitudinal (A) a la carrocería.

      Par de apriete: 98,1–118 N·m

    2. Desconecte el conector del sensor de velocidad de la rueda trasera (A), aflojando el perno (B).

      Par de apriete: 8,8–13.7 N·m

    3. Retire el brazo longitudinal (C), aflojando los pernos (D).

      Par de apriete: 137,3–157 N·m

  8. Desconecte el brazo superior trasero (A) del portaejes trasero.

    Par de apriete: 137,3–157 N·m

  9. Desconecte el brazo auxiliar trasero (A) del portaejes trasero.

    Par de apriete: 137,3–157 N·m

  10. Desconecte el brazo inferior trasero (B) del portaejes trasero.

    Par de apriete: 137,3–157 N·m

  11. Retire el conjunto del eje trasero (A).

  12. Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

  13. Compruebe la alineación.

    (Consulte Sistema de suspensión – «Caída y convergencia»)

[Tipo de tambor]

  1. Retire la rueda y el neumático traseros (A).

    Par de apriete: 107,9–128 N·m

  2. Desconecte la abrazadera del freno de estacionamiento (A).

  3. Afloje el perno y retire el cable del freno de estacionamiento (A).

    Par de apriete: 18,6–26 N·m

  4. Afloje el tornillo (A) y retire el disco (B).

    Par de apriete: 4,9–5.8 N·m

  5. Retire el resorte (A, B, C).

  6. Retire la funda (A).

  7. Desconecte el cable del freno de estacionamiento (A) de la placa (B).

  8. Retire la manguera del freno (A) y afloje el perno del cilindro.

  9. Afloje el perno de fijación del cubo y retire el cubo (A) de la viga de torsión.

    Par de apriete: 49,0–59 N·m

  10. Para instalar, siga el procedimiento de extracción en orden inverso.

Desmontaje

[Tipo de disco – multienlace]

  1. Retire el rodamiento del cubo (A) del portaejes trasero.

    Par de apriete: 88,3–108 N·m

  2. Retire la cubierta guardapolvo (A) del portaejes trasero.

    Par de apriete: 6,9–10.8 N·m

  3. Monte en el orden inverso al desmontaje.

inspección

  1. Revise si el cubo presenta grietas y desgaste en las estrías.

  2. Revise si el disco de freno presenta rayaduras y daños.

  3. Revise si la viga del eje trasero presenta grietas.

  4. Revise si el rodamiento presenta grietas o daños.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Kia Forte BD: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.