Kia Forte BD Quiz
Impianto elettrico del motore

Cruise control intelligente

In questo manuale: Impianto elettrico del motore
Informazioni generali — 8Manutenzione — 32Meccanica del motore — 47Impianto elettrico del motore — 17Sistema di controllo delle emissioni — 10Gestione motore / impianto di alimentazione — 32Sistema frizione — 11Cambio manuale — 11Sistema DCT (cambio a doppia frizione) — 16Albero di trasmissione e assale — 8Sospensioni — 26Sterzo — 9Sistemi di ritenuta — 11Impianto frenante — 27Carrozzeria (interni ed esterni) — 119Impianto elettrico della carrozzeria — 98Riscaldamento, ventilazione, climatizzazione — 27
33passaggi
~213min
5/5difficoltà
3attrezzi speciali
Completati 0 di 33

Specifiche

Specifica

Elemento Specifica
Tensione di alimentazione (V) 12
Tensione di esercizio (V) 9 - 16

Componenti e posizione dei componenti

Posizione del componente

Descrizione e funzionamento

Descrizione

L'unità Smart Cruise Control è installata nella parte anteriore destra del telaio. Il sensore radar è integrato nella parte anteriore dell'unità. Questo sensore rileva veicoli e oggetti davanti al veicolo. Il sensore radar può rilevare fino a 64 oggetti davanti al veicolo. Durante il funzionamento, viene emesso un segnale di allarme quando il veicolo si scosta dai punti di riferimento dell'allineamento orizzontale e verticale. Questo sensore comunica con il quadro strumenti, il cicalino di avviso, l'interruttore Smart Cruise Control, il programma elettronico di stabilità (ESP), l'ECM e il TCM tramite bus CAN. Il sensore monitora la velocità del veicolo tramite comunicazione CAN tra il sistema ESP e l'ECM e il TCM.

Schemi di principio

Schema elettrico

Procedure di riparazione

Rimozione

  1. Rimuovere il paraurti anteriore.

    (Vedere Carrozzeria (interno ed esterno) — «Gruppo paraurti anteriore»)

  2. Scollegare il connettore del radar SCC e FCA (A).

  3. Rimuovere il radar SCC e FCA (B) dopo aver allentato i dadi di fissaggio.

Installazione

  1. Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.

  2. Eseguire la procedura di codifica della variante.

    (Vedere Regolazione - «Codifica della variante»)

  3. Allineare il sensore radar del controllo di crociera intelligente.

    (Vedere Regolazione — «Regolazione dello Smart Cruise Control (SCC)».)

Regolazione

Variant Coding

  1. Spegnere il quadro.

  2. Collegare KDS al connettore del collegamento dati (DLC).

  3. Inserire l'accensione.

  4. Selezionare "Veicolo, Anno di produzione, Motore, Sistema".

  5. Selezionare "Gestione software veicolo".

  6. Eseguire la codifica delle varianti.

Regolazione del sensore del controllo di velocità intelligente (SCC)

Il sistema Smart Cruise Control (SCC) è progettato per prevenire una potenziale collisione o ridurne le conseguenze quando il conducente frena in modo inadeguato, in ritardo o non frena affatto per evitare la collisione.

Affinché il sensore radar funzioni correttamente, deve essere allineato correttamente in parallelo alla direzione di marcia del veicolo. Per questo motivo, la procedura di allineamento del sensore radar deve essere eseguita ogni volta che il sensore viene reinstallato o sostituito con uno nuovo.

Se la procedura di allineamento del sensore non viene eseguita nelle condizioni sopra indicate, il sistema intelligente di controllo di crociera potrebbe non funzionare correttamente.

Allineamento radar dello Smart Cruise Control (SCC)

  1. Posizionare il veicolo in orizzontale su una superficie piana.

  2. Contrassegnare il punto centrale dell'emblema (A) e il punto centrale sul parabrezza (B).

  3. Collegare il laser di calibrazione SCC (N. SST: 09964-C1200) al treppiede (N. SST: 09964-C1300).

  4. Utilizzando il riflettore di calibrazione SCC [N. SST: 09964-C1100] (A), regolare il filo (D) in modo che il punto centrale dell'emblema (B) e il punto centrale a terra (C) siano perpendicolari tra loro.

  5. Installare il laser verticale/orizzontale [N. SST: 09964-C1200] (A) a una distanza superiore a 4,2 m (12,5 piedi) dalla parte anteriore del veicolo.

  6. Allineare la linea verticale del laser con (A) e (B), utilizzando il laser verticale/orizzontale (C) [SST N.: 09964-C1200].

  7. Contrassegnare (C) a una distanza di 1,0–3,8 m (3,3–12,5 piedi) da (A) davanti al veicolo.

  8. Rimuovere il laser di calibrazione SCC [N. SST: 09964-C1200] (B) dal treppiede [N. SST: 09964-C1300] (A).

  9. Installare il riflettore [SST N.: 09964-C1100] (B) sul treppiede [SST N.: 09964-C1300] (A).

  10. Allineare il peso verticale (B) del riflettore di calibrazione SCC [N. SST: 09964-C1100] (A) con il punto (C).

  11. Utilizzando la livella a bolla (B) del treppiede [SST N.: 09964-C1300] (A), posizionare il riflettore in orizzontale.

  12. Regolare l'altezza del riflettore di calibrazione SCC [N. SST: 09964-C1100] (A) a 330 mm (13,0 pollici).

  13. Controllare nuovamente visivamente il sensore radar e la superficie del paraurti anteriore per verificare la presenza di oggetti.

  14. Collegare KDS al DLC del veicolo e avviare l'allineamento del sensore.

  15. Dopo aver selezionato correttamente il modello del veicolo, scegliere «Allineamento sensore radar» tra le funzioni ausiliarie nel menu KDS.

  16. Eseguire l'allineamento del sensore seguendo le istruzioni visualizzate sul monitor KDS.

  17. In caso di errore nell'allineamento del sensore, verificare le condizioni di allineamento. Spegnere il commutatore di accensione, quindi ripetere la procedura di allineamento del sensore.

Ispezione

Procedure di diagnostica del sistema Smart Cruise Control:

  1. Controllare l'aspetto del paraurti e la storia degli incidenti (aspetto del paraurti, storia della manutenzione e della sostituzione del paraurti).

    → In caso di incidente, è probabile che la staffa di montaggio dell'SCC sia piegata.

  2. Verificare che il coperchio del sensore radar sul paraurti non sia sporco.

    → Se la copertura è sporca, è probabile che l'SCC venga ostruito da sostanze estranee durante il funzionamento.

  3. Dopo l'avviamento del motore, controllare il messaggio di avviso SCC sul quadro strumenti e il codice DTC. (Vedere il manuale dei codici di guasto.)

  4. Dopo l'avviamento del motore, attendere per più di 5 secondi.

    → Se l'inizializzazione del sistema (compensazione dell'offset del sensore di imbardata) non è completata, l'SCC non funzionerà.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Kia Forte BD: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.