ECU Smart Cruise Control (SCC)
Schemi di principio
Funzione del terminale
| NO. | Funzione del terminale |
| 1 | Massa |
| 2 | - |
| 3 | - |
| 4 | - |
| 5 | C - POTENZIALE ALTO |
| 6 | L - POTENZIALE ALTO |
| 7 | - |
| 8 | - |
| 9 | - |
| 10 | IGN1 |
| 11 | - |
| 12 | - |
| 13 | - |
| 14 | - |
| 15 | C - POTENZIALE BASSO |
| 16 | - |
| 17 | - |
| 18 | - |
| 19 | - |
| 20 | L - POTENZIALE BASSO |
| 21 | - |
| 22 | - |
| 23 | - |
| 24 | - |
| 25 | - |
| 26 | - |
| 27 | - |
| 28 | - |
| 29 | - |
| 30 | - |
| 31 | - |
| 32 | - |
| 33 | - |
| 34 | - |
| 35 | - |
| 36 | - |
| 37 | - |
| 38 | - |
| 39 | - |
| 40 | - |
Procedure di riparazione
Rimozione
Unità SCC e FCA (solo per Australia)
Rimuovere il gruppo airbag principale.
(Vedere Carrozzeria (interni ed esterni) - «Gruppo modanatura paraurti anteriore principale»)
Scollegare il connettore dell'unità SCC e FCA.
Rimuovere l'unità SCC e FCA (A).
Coppia di serraggio: 9,8–10.8 N·m
Installazione
Unità SCC e FCA (solo per Australia)
Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.
Eseguire la procedura di codifica della variante.
(Vedere Regolazione - «Codifica della variante»)
Regolazione
Poiché la centralina dell'Advanced Smart Cruise Control è integrata con l'unità AEB, eseguire la «Procedura di codifica della variante AEB» quando si sostituisce la centralina dell'Advanced Smart Cruise Control.
(Vedere Unità Smart Cruise Control — «Regolazione».)
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Kia Forte BD: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.