Bremsleitung

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteile

Reparaturverfahren

Ausbau

1. 1

   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.

2. 2

   Entfernen Sie die Bremsflüssigkeit mit einer Spritze aus dem Vorratsbehälter des Hauptbremszylinders.

3. 3

   Nehmen Sie die Radmuttern, das vordere/hintere Rad und den Reifen (A) von der vorderen/hinteren Radnabe ab.

   Anzugsdrehmoment: 107,9–128 N·m

   

   [Vorne]

4. 4

   Lösen Sie die Bördelmutter (A) und trennen Sie die Leitung.

5. 5

   Trennen Sie die Halteklammer des Bremsschlauchs (B).

   Anzugsdrehmoment: 13,7–16.7 N·m

   

   [Hinten]

6. 6

   Lösen Sie die Bördelmutter (A) und trennen Sie die Leitung.

7. 7

   Trennen Sie die Halteklammer des Bremsschlauchs (B).

   Anzugsdrehmoment: 13,7–16.7 N·m

   

8. 8

   Lösen Sie die Schraube des Bremsschlauchs am vorderen/hinteren Bremssattel (A).

   Anzugsdrehmoment: 24,5–29 N·m

   

Inspektion

1. 1

   Bremsleitungen auf Risse, Knicke und Korrosion prüfen.

2. 2

   Bremsschläuche auf Risse, Beschädigungen und Flüssigkeitsaustritt prüfen.

3. 3

   Rohrverschraubungen der Bremsleitungen auf Beschädigungen und Flüssigkeitsaustritt prüfen.

4. 4

   Montagehalterung des Bremsschlauchs auf Risse oder Verformung prüfen.

Einbau

1. 1

   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

2. 2

   Entlüften Sie nach dem Einbau das Bremssystem.

   (Siehe Bremsanlage – „Verfahren zur Bremsenentlüftung“)

3. 3

   Auf verschüttete Bremsflüssigkeit prüfen.