E-Shifter
Componenti e posizione dei componenti
Componenti

| 1. Interruttore elettronico 2. Attuatore di sblocco parcheggio |
3. Cavo del fermo di parcheggio 4. Leva di sblocco parcheggio |
Schemi di principio
Schema elettrico

Descrizione e funzionamento
Descrizione
Principio di funzionamento: qualsiasi variazione della posizione della leva viene rilevata e trasmessa tramite segnali elettrici dalla ECM della leva elettronica del cambio al TCM.
Funzione
Trasmissione del segnale di cambio marcia
Display leva del cambio
Blocco del cambio marcia
Diagnosi del guasto del sistema
Schema di funzionamento della leva elettronica del cambio

Modalità di funzionamento
Diagramma di flusso

La posizione della leva viene rilevata e i dati vengono inviati alla ECM della leva elettronica del cambio.
Le informazioni sulla posizione della leva vengono trasmesse dalla ECM della leva elettronica al TCM (CAN + cablaggio diretto).
Il TCM controlla l'AT in modo che la modalità corrisponda alla posizione della leva.
Il TCM verifica le informazioni sulla modalità di cambio finale dell'AT.
Il TCM invia le informazioni sulla modalità di cambio finale alla ECM della leva elettronica del cambio. (POSSIBILE)
La ECM della leva elettronica del cambio invia le informazioni sulla modalità di cambio finale all'indicatore.
Sull'indicatore vengono visualizzate le informazioni attuali sulla modalità di cambio finale.
Procedure di riparazione
Rimozione
Rimuovere la copertura superiore della consolle (A) utilizzando un attrezzo di rimozione.

Scollegare il connettore principale (A).

Allentare le viti di fissaggio dell'E-Shifter (A).

Allentare i bulloni di fissaggio dell'E-Shifter (A).
Coppia di serraggio: 8,8–13.7 N·m

Installazione
Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.
Mettiti alla prova
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