E-Shifter

Composants et emplacement des composants

Composants

Schémas de principe

Schéma électrique

Description et fonctionnement

Description

• Principe de fonctionnement : tout changement de position du levier est détecté et transmis par signaux électriques du calculateur (ECM) du levier électronique de sélection de vitesses au TCM.

• Fonction

• Transmission du signal de changement de vitesse

• Affichage du levier de vitesses

• Verrouillage de la sélection des vitesses

• Diagnostic de défaillance du système

• Schéma de fonctionnement du levier électronique de sélection de vitesses

  

• Principe de fonctionnement

  Diagramme de flux

  

1. 1

   La position du levier est détectée et les données sont envoyées au calculateur ECM du levier électronique de sélection de vitesses.

2. 2

   Les informations de position du levier sont transmises de l'ECM du levier électronique au TCM (CAN + câble direct).

3. 3

   Le TCM commande la boîte AT de sorte que le mode corresponde à la position du levier.

4. 4

   Le TCM vérifie les informations du mode final de changement de vitesse de la boîte AT.

5. 5

   Le TCM envoie les informations du mode final de changement de vitesse à l'ECM du levier électronique de sélection de vitesses. (PEUT)

6. 6

   L'ECM du levier électronique de sélection de vitesses envoie les informations du mode final de changement de vitesse à l'indicateur.

7. 7

   Les informations actuelles du mode final de changement de vitesse apparaissent sur l'indicateur.

Procédures de réparation

Dépose

1. 1

   Déposez le couvercle supérieur de la console (A) à l'aide d'un outil de dépose.

   

2. 2

   Débranchez le connecteur principal (A).

   

3. 3

   Desserrez les vis de fixation du E-Shifter (A).

   

4. 4

   Desserrez les boulons de fixation du E-Shifter (A).

   Couple de serrage : 8,8 – 13.7 N·m

   

Pose

1. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.