Sistema di controllo del cambio automatico

Descrizione e funzionamento

Descrizione

Il sistema di controllo della trasmissione automatica si basa su varie misurazioni per determinare lo stato di controllo attuale e stabilire i valori di compensazione necessari. Questi valori vengono utilizzati per comandare gli attuatori e ottenere l'uscita di controllo desiderata.

Composizione del sistema di controllo

Composizione del sistema Shift-By-Wire (SBW)

▶ Principio di funzionamento

• Invece del cavo, il sistema utilizza segnali elettronici per passare tra le posizioni P-R-N-D.

• Il sistema è progettato in modo che il veicolo rimanga sempre in posizione di parcheggio quando l'alimentazione è disattivata.

Procedure di riparazione

Regolazione

Apprendimento dei valori adattativi del TCM

• Apprendimento dei valori adattativi del TCM: eseguire l'apprendimento del TCM quando si verifica uno scatto di cambio o quando si sostituiscono componenti correlati o la trasmissione.

• Il riapprendimento del TCM è richiesto nei seguenti casi.

• Sostituzione del cambio automatico completo

• Aggiornamento o sostituzione del TCM

• Sostituzione della valvola solenoide

Procedura di apprendimento dei valori adattativi del TCM: ripetere la procedura sopra descritta per almeno cinque volte, come mostrato nella figura seguente.

• Riapprendimento statico (condizione: temperatura ATF 35–95 °C

  

• Apprendimento di guida

1. 1

   Portare il veicolo in tutte le marce nel range D. Accelerare da fermo fino alla 1ª, dalla 2ª alla 3ª, dalla 4ª alla 5ª, dalla 6ª alla 7ª e dalla 7ª all'8ª con acceleratore fisso aperto.

2. 2

   Scalare dall'8ª alla 7ª, dalla 7ª alla 6ª, dalla 6ª alla 5ª, dalla 5ª alla 4ª, dalla 4ª alla 3ª, dalla 3ª alla 2ª, dalla 2ª alla 1ª.