Sistema di trasmissione automatica

Interruttore di inibizione

12passaggi
~77min
4/5difficoltà
1attrezzi speciali
0102030405011.89N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
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Specifiche

Specifiche

Elemento Specifica
Tipo di uscita PWM
Tensione di alimentazione (V) 5

Componenti e posizione dei componenti

Posizione dei componenti

1. Interruttore di blocco 2. Leva manuale

Schemi di principio

Schema elettrico

Procedure di riparazione

Ispezione

  1. Scollegare il connettore dell'interruttore di parcheggio.

  2. Portare l'accensione su «ON» e il motore su «OFF».

  3. Misurare il segnale di uscita in ciascuna posizione (P, R, N, D).

    Tabella dei segnali

    Segnale P R N D
    S1 10 - 26,4% 31,4 - 55,0% 57,3 - 73,7% 76,6 - 90%
    S2 90 - 73,6% 68,6 - 45,0% 42,7 - 26,3% 23,4 - 10%

    Tabella di comunicazione

    Pin Informazioni sul collegamento
    1 Alimentazione (Ps, Ns)
    2 Luce di retromarcia.
    3 Alimentazione (luce di retromarcia)
    4 Ps, Ns
    5 Alimentazione (5 V)
    6 Massa (5 V)
    7 S1
    8 S2

Rimozione

  1. Portare la leva del cambio in posizione «N».

  2. Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.

  3. Scollegare il connettore dell'interruttore di blocco (A) e allentare il dado (B).

  4. Rimuovere la leva manuale (A), quindi rimuovere l'interruttore di blocco (B).

Installazione

  1. Installare l'interruttore di blocco (B) e la leva manuale (A).

  2. Installare l'SST (09480-D2100).

  3. Serrare i bulloni di fissaggio dell'interruttore di blocco (A) e il dado di montaggio della leva manuale (B).

    Coppia di serraggio:

    (A) 9,8–11.8 N·m

    (B) 13,7–17.7 N·m

  4. Rimuovere l'SST (09480-D2100).

  5. Collegare il connettore dell'interruttore di blocco (A) e serrare il dado di fissaggio del cavo del cambio (B).

Mettiti alla prova

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