Interruttore di inibizione
Specifiche
Specifiche
| Elemento | Specifica |
| Tipo di uscita | PWM |
| Tensione di alimentazione (V) | 5 |
Componenti e posizione dei componenti
Posizione dei componenti

| 1. Interruttore di blocco | 2. Leva manuale |
Schemi di principio
Schema elettrico

Procedure di riparazione
Ispezione
Scollegare il connettore dell'interruttore di parcheggio.
Portare l'accensione su «ON» e il motore su «OFF».
Misurare il segnale di uscita in ciascuna posizione (P, R, N, D).
Tabella dei segnali
Segnale P R N D S1 10 - 26,4% 31,4 - 55,0% 57,3 - 73,7% 76,6 - 90% S2 90 - 73,6% 68,6 - 45,0% 42,7 - 26,3% 23,4 - 10%
Tabella di comunicazione
Pin Informazioni sul collegamento 1 Alimentazione (Ps, Ns) 2 Luce di retromarcia. 3 Alimentazione (luce di retromarcia) 4 Ps, Ns 5 Alimentazione (5 V) 6 Massa (5 V) 7 S1 8 S2
Rimozione
Portare la leva del cambio in posizione «N».
Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.
Scollegare il connettore dell'interruttore di blocco (A) e allentare il dado (B).

Rimuovere la leva manuale (A), quindi rimuovere l'interruttore di blocco (B).

Installazione
Installare l'interruttore di blocco (B) e la leva manuale (A).

Installare l'SST (09480-D2100).

Serrare i bulloni di fissaggio dell'interruttore di blocco (A) e il dado di montaggio della leva manuale (B).
Coppia di serraggio:
(A) 9,8–11.8 N·m
(B) 13,7–17.7 N·m

Rimuovere l'SST (09480-D2100).
Collegare il connettore dell'interruttore di blocco (A) e serrare il dado di fissaggio del cavo del cambio (B).

Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Kia Stinger CK: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.