Sistema frenante

Freno a disco anteriore

25passaggi
~155min
5/5difficoltà
1attrezzi speciali
04080120160200127.594N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
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Bauteile und bauteile-Übersicht

BAUTEILE-ÜBERSICHT

1. Gruppo freno
2. Impianto frenante
3. Gruppo pastiglie [IN]
4. Gruppo pastiglie [OUT]
5. Molla di ritorno pastiglia freno
6. Cinghia freno

Procedura di riparazione

Rimozione

PASTIGLIA FRENO

  1. Vorderräder und -reifen abmontieren.

    Anzugsdrehmoment. 107,9 ~ 128 N·m

  2. Die Schraube (B) der Führungsstange lösen und den Bremssattel (A) nach oben aus dem Weg schwenken.

    Anzugsdrehmoment: 21,6 ~ 31 N·m

  3. Bremsbelag-Rückstellfeder (A) ausbauen und den Bremsbelag (B) abtrennen.

BREMSSATTEL-EINHEIT

  1. Vorderräder und -reifen abmontieren.

    Anzugsdrehmoment. 107,9 ~ 128 N·m

  2. Die Schraube (B) der Führungsstange lösen und den Bremssattel (A) nach oben aus dem Weg schwenken.

    Anzugsdrehmoment: 21,6 ~ 31 N·m

  3. Bremsbelag-Rückstellfeder (A) ausbauen und den Bremsbelag (B) abtrennen.

  4. Schrauben (A, B) lösen, dann den Bremssattel entfernen.

    Anzugsdrehmoment:

    a: 24,5 - 29 N·m

    b: 78,5 - 98 N·m

PINZA FRENO

  1. Vorderräder und -reifen abmontieren.

    Anzugsdrehmoment. 107,9 ~ 128 N·m

  2. Die Schraube (B) der Führungsstange lösen und den Bremssattel (A) nach oben aus dem Weg schwenken.

    Anzugsdrehmoment: 21,6 ~ 31 N·m

  3. Bremsbelag-Rückstellfeder (A) ausbauen und den Bremsbelag (B) abtrennen.

  4. Schrauben (A, B) lösen, dann den Bremssattel entfernen.

    Anzugsdrehmoment: 78,5 ~ 98 N·m

  5. Die Schraube lösen und dann die Bremsscheibe entfernen.

    Anzugsdrehmoment: 4,9 ~ 6.9 N·m

ISPEZIONE

CONTROLLO DISCO FRENO

  1. Bremsbeläge auf Verschleiß und Abnutzung prüfen.

  2. Bremsscheibe auf Schäden und Risse prüfen.

  3. Rimuovere la ruggine e tutte le impurità dalla superficie e misurare lo spessore del disco in almeno 8 punti equidistanti (5 mm) dal bordo esterno del disco freno.

    Bremsscheibenstärke vorn

    - Standard: 22 mm

    - Limite di usura: 20,4 mm

    - Variazione: inferiore a 0,005 mm

  4. Wenn der Verschleiß den Grenzwert überschreitet, die Baugruppe aus Scheibe und Belag links und rechts am Fahrzeug auswechseln.

BREMSKLÖTZE VORN PRÜFEN

  1. Bremsklötze auf Verschleiß prüfen. Stärke der Bremsklötze messen und Klötze ersetzen, wenn der Verschleißwert unterschritten wird.

    Spessore pastiglie freno. Diametro: 11,5 mm. Limite di usura: 2,0 mm

  2. Überprüfen, ob Fett auf die Gleitkontaktstellen aufgetragen wurde und Belag und Trägermaterial auf Beschädigungen prüfen.

CONTROLLO DELL'OSCILLAZIONE LATERALE – SUPERFICIE FRENANTE

  1. Posizionare un comparatore a circa 5 mm (0,2 pollici) dal bordo esterno del disco freno e misurare l'oscillazione del disco.

    Oscillazione disco freno. Limite: 0,04 mm o inferiore (nuovo)

  2. Se l'oscillazione del disco supera il valore limite, sostituire i dischi freno. Quindi ripetere la misurazione.

  3. Wenn der Schlag den Grenzwert nicht überschreitet, die Bremsscheibe nach dem Drehen um 180° einbauen und erneut auf Schlag prüfen.

  4. Wenn der Taumelschlag durch die Veränderung der Position der Bremsscheibe nicht korrigiert werden kann, Bremsscheibe ersetzen.

Installazione

  1. Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

  2. Beim Einbau des Bremssattels ein Spezialwerkzeug (09581-11000) verwenden.

  3. Nach dem Einbau das Bremssystem entlüften.

    (Vedere Impianto frenante – «Impianto frenante»)

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Kia Stonic: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.