Interruttore luci stop

Componenti e posizione dei componenti

Componenti

Schemi di principio

Schema del sistema

Schema elettrico

Funzione del terminale

Risoluzione dei problemi

Risoluzione dei problemi

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   Diagnosi dei componenti

   Accessori	Causa	Sintomo
   Interruttore fusibile	Connessione fusibile difettosa, fusibile danneggiato	Codice guasto: P0504 Sintomo: problemi con il cambio marce, mancato avviamento, problema di annullamento della funzione cruise control, malfunzionamento della disattivazione della funzione EPB, malfunzionamento della luce stop, spia ESC OFF accesa.	① Controllare la forma d'onda del segnale con un oscilloscopio su ciascuna parte durante l'accelerazione/frenata del veicolo. (Vedere la procedura di controllo del circuito dell'interruttore luci di stop) ② Fare riferimento alle relative procedure di riparazione del componente se si rileva un'anomalia nella forma d'onda (fare riferimento alle procedure di riparazione del componente interessato e sostituirlo se necessario)
   Relè fusibile	Connessione fusibile difettosa, fusibile danneggiato	Codice guasto: P0504 Sintomo: problemi con il cambio marce, mancato avviamento, problema di annullamento della funzione cruise control, malfunzionamento della disattivazione della funzione EPB, malfunzionamento della luce stop, spia ESC OFF accesa.
   Interruttore luci stop	Cablaggio danneggiato di ciascun componente Collegamento errato al connettore Ciascun componente difettoso	Codice guasto: P0504 Sintomo: problemi con il cambio marce, mancato avviamento, problema di annullamento della funzione cruise control, malfunzionamento della disattivazione della funzione EPB, malfunzionamento della luce stop, spia ESC OFF accesa.
   Modulo elettronico luci di stop (se presente)		Codice guasto: P0504, C2130, C2131 Sintomo: problemi con il cambio marce, mancato avviamento, problema di annullamento della funzione cruise control, malfunzionamento della disattivazione della funzione EPB, malfunzionamento della luce stop, spia ESC OFF accesa.
   Modulo di controllo motore (ECM)		Codice guasto: P0504 Sintomo: problemi di cambio marcia, problema di annullamento del cruise control
   Modulo di controllo carrozzeria (BCM)		Problemi di innesto delle marce
   Solenoide di blocco del cambio		Problemi di innesto delle marce
   Interruttore di inibizione		Sintomo: problemi di cambio marcia, mancato avviamento, problema di annullamento della funzione di controllo cruise, anomalia della funzione di annullamento EPB
   Unità chiave intelligente (SMK)		Guasto all'avviamento
   Freno di stazionamento elettronico		Sintomo: problema di annullamento della funzione EPB, spia ESC OFF accesa.
   Modulo di controllo ABS/ESC (Sensore di pressione)		Sintomo: spia ESC OFF accesa.

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   Diagnosi dei sintomi

   Sintomo	Componente che può essere la causa
   Problemi di avviamento	Fusibile dell'interruttore, fusibile del relè, interruttore luce stop, modulo elettronico luce stop, modulo di controllo ABS/ESC, ogni cablaggio, connettore	① Controllare la forma d'onda del segnale con un oscilloscopio su ciascuna parte durante l'accelerazione/frenata del veicolo. (Vedere la procedura di controllo del circuito dell'interruttore luci di stop) ② Fare riferimento alle relative procedure di riparazione del componente se si rileva un'anomalia nella forma d'onda (fare riferimento alle procedure di riparazione del componente interessato e sostituirlo se necessario)
   Problemi di innesto delle marce	Fusibile dell'interruttore, fusibile del relè, interruttore luci di stop, modulo elettronico luci di stop, BCM, ECM, interruttore inibitore, ogni cablaggio, connettore
   spia ESC OFF accesa	Fusibile dell'interruttore, fusibile del relè, interruttore luce stop, modulo elettronico luce stop, modulo di controllo ABS/ESC, ogni cablaggio, connettore
   P0504	Fusibile dell'interruttore, fusibile del relè, interruttore luci di stop, modulo elettronico luci di stop, ECM, ogni cablaggio, connettore
   La luce di stop non funziona	Fusibile dell'interruttore, fusibile del relè, interruttore luci di stop, modulo elettronico luci di stop, cavo/connettore scollegato
   La luce di stop è sempre accesa	Interruttore luci di stop, modulo elettronico luci di stop, cortocircuito del cablaggio, fusibile danneggiato

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   Diagnostica del sistema interruttore luci di stop

   

   

   SSEM: Modulo elettronico luce di stop

4. 4

   Fare riferimento al manuale dei codici DTC quando vengono visualizzati i relativi codici DTC.

Procedure di riparazione

Regolazione

1. 1

   Spegnere l'accensione e scollegare il cavo negativo (-) della batteria.

2. 2

   Rimuovere la protezione inferiore.

   (Fare riferimento alla sezione «Carrozzeria» — «Piattaforma di emergenza»)

3. 3

   Verificare il gioco tra l'interruttore luce di stop e la staffa.

   Gioco interruttore luce di stop (A): 1,0–2,0 mm (0,04–0,08 in)

   

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   Se il gioco tra l'interruttore della luce di arresto e la staffa è inferiore a 1,0–2,0 mm (0,04–0,08 pollici), controllare la clip di fissaggio e le altre parti intorno alla luce di arresto.

5. 5

   Se tutto è in ordine, rimuovere l'interruttore luce di stop e reinstallarlo.

Ispezione

1. Controllo dei fusibili

Installare un fusibile di prova al posto del fusibile dell'interruttore e del fusibile del relè per verificare il corretto funzionamento.

2. Analisi dei dati CAN

1. Analizzare i dati KDS e confermare che c'è un problema con l'interruttore della luce di arresto.

   1. Collegare il KDS al connettore di diagnostica.

   2. Portare l'interruttore di accensione su ON

   3. Premere il pedale del freno.

   4. Controllare la categoria 'Interruttore freno', in cui vengono visualizzati i dati 'Sensore' del KDS.

      Forma d'onda normale: il valore del segnale dell'interruttore cambia in base allo stato ON/OFF dell'interruttore della luce di stop.

      

3. Controllare il connettore di ciascuna parte

Controllare che ogni connettore non sia danneggiato, che i terminali non siano sottoposti a sollecitazioni eccessive e che il collegamento non sia incompleto.

[Scatola di giunzione vano motore]

[Modulo di controllo ABS/ESC]

4. Ispezionare il circuito della luce di arresto

Collegare la sonda a ciascun filo del terminale e controllare la forma d'onda dell'oscilloscopio.

[Ingresso / Uscita interruttore luce di arresto]

[Schermo forma d'onda oscilloscopio]

Rimozione

1. 1

   Spegnere l'accensione e scollegare il cavo negativo (-) della batteria.

2. 2

   Rimuovere la protezione inferiore.

   (Fare riferimento alla sezione «Carrozzeria» — «Piattaforma di emergenza»)

3. 3

   Scollegare il connettore dell'interruttore luce stop (A).

   

4. 4

   Tirare la piastra di arresto (A), come indicato dalla freccia.

   

5. 5

   Ruotare l'interruttore luce freno (A) di 45° in senso antiorario e rimuoverlo.

   

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   Ispezionare l'interruttore luce di stop rimosso secondo le procedure descritte di seguito.

   1. Verificare il corretto collegamento con la parte terminale

      Verificare che il connettore sia inserito correttamente e che sia presente il segno di accoppiamento.

      

Installazione

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   Bloccare la leva del pedale del freno e inserire completamente l'interruttore luce freno in modo da nascondere la parte a contatto.

   

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   Dopo l'inserimento, ruotare l'interruttore di arresto (A) di 45° in senso orario, quindi montare la piastra di bloccaggio premendola.

   

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   Verificare il gioco tra l'interruttore luce di stop e la staffa.

   Gioco interruttore luce di stop (A): 1,0–2,0 mm (0,04–0,08 in)

   

4. 4

   Collegare il connettore dell'interruttore luce freno (A).

   

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   Installare la protezione inferiore.

   (Fare riferimento alla sezione «Carrozzeria» — «Piattaforma di emergenza»)