Modulo di controllo del cambio (TCM)

Descrizione e funzionamento

Descrizione

Il modulo riceve ed elabora i segnali da vari sensori e componenti per un'ampia gamma di controlli del cambio, al fine di garantire condizioni di guida ottimali per il conducente.

Funzioni

• Monitora le condizioni di guida del veicolo per determinare l'impostazione ottimale della marcia.

• Esegue il cambio marcia se l'impostazione attuale della marcia è diversa dall'impostazione ottimale identificata.

• Determina la necessità di attivare la frizione del convertitore di coppia e inserisce la frizione di conseguenza.

• Calcola il livello ottimale della pressione di linea monitorando costantemente il livello di coppia e regola la pressione di conseguenza.

• Diagnostica guasti e malfunzionamenti del cambio automatico.

Funzionamento

Procedure di riparazione

Ispezione

1. Il sistema del cambio automatico può essere diagnosticato più rapidamente per individuare i guasti tramite il sistema diagnostico del veicolo (KDS).

   KDS fornisce le seguenti informazioni.

   1. Autodiagnosi: controlla e visualizza il codice diagnostico di guasto (codice DTC).

   2. Dati sensore: verifica lo stato dei valori di ingresso/uscita del sistema.

   3. Funzionamento forzato: verifica lo stato di funzionamento del sistema.

   4. Funzioni aggiuntive: controllo delle opzioni di sistema, regolazione del punto zero e altre funzioni.

Controllo dei componenti

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   Verifica del circuito di massa del TCM: misurare la resistenza tra il TCM e la massa del telaio. (Ispezionare il terminale collegato alla massa del telaio, sul retro del connettore del cablaggio, come punto di controllo dal lato TCM.)

   Specifica: inferiore a 1 Ω

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   Verifica del connettore TCM: scollegare il connettore TCM e controllare visivamente i terminali di massa, dal lato TCM e dal lato cablaggio, per verificare la presenza di contatti piegati o una pressione di contatto insufficiente.

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   Se il problema non viene rilevato nei passaggi 1 e 2, il TCM potrebbe essere guasto.

   In tal caso, sostituire il TCM con uno nuovo, quindi ricontrollare il veicolo. Se il veicolo funziona correttamente, il problema è probabilmente dovuto al TCM.

4. 4

   Ricontrollo del TCM originale: installare il TCM originale (probabilmente guasto) su un veicolo funzionante e controllare il veicolo. Se il problema si ripresenta, sostituire il TCM originale con uno nuovo.

   Se il problema non si ripresenta, si tratta di un problema intermittente e potrebbe essere guasta un'altra parte.

Rimozione

1. Rimuovere il TCM.

   (Vedere Sistema di controllo motore/Sistema di alimentazione – «Modulo di controllo motore»)

Installazione

1. Installare il TCM.

   (Vedere Sistema di controllo motore/Sistema di alimentazione – «Modulo di controllo motore»)