Cambio automatico

Cavo cambio marce

14passaggi
~84min
3/5difficoltà
0102030405014.711N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
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Componenti e posizione dei componenti

Componente

1. Gruppo leva del cambio 2. Cavo del cambio completo

Procedure di riparazione

Rimozione

  1. Portare la leva del cambio in posizione «N».

  2. Rimuovere la batteria e il supporto batteria.

    (Vedere Impianto elettrico motore — «Batteria»)

  3. Rimuovere il cavo del cambio (A) dalla staffa allentando il dado (B).

  4. Rimuovere il gruppo console centrale.

    (Vedere Carrozzeria — «Gruppo console pavimento»)

  5. Rimuovere il perno di arresto (A).

  6. Scollegare il cavo del cambio (A) dalla leva del cambio.

  7. Rimuovere il fermo del cavo del cambio (A) dopo aver allentato i dadi (B).

    Quindi rimuovere il cavo del cambio tirandolo verso l'interno dell'abitacolo.

Installazione

  1. Inserire il «perno di blocco della posizione N» (A) nella leva del cambio dopo aver verificato che la leva del cambio e la leva di comando manuale siano in posizione «N».

  2. Installare il supporto del cavo del cambio (A), serrando i dadi.

    Coppia di serraggio: 9,8–14.7 N·m

  3. Inserire il perno di arresto (A) dopo aver installato il cavo del cambio.

  4. Serrare il dado (B) alla coppia specificata dopo aver eliminato il gioco libero, spingendo il cavo del cambio (A) nella direzione indicata dalla freccia.

    Coppia di serraggio: 9,8–13.7 N·m

  5. Rimuovere il perno di blocco della posizione N (A).

  6. Installare il gruppo consolle centrale.

    (Vedere Carrozzeria — «Gruppo console pavimento»)

  7. Installare la batteria e il vassoio della batteria.

    (Vedere Impianto elettrico motore — «Batteria»)

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Kia Optima DL3: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.