Sensore della batteria

Descrizione e funzionamento

Descrizione

Il veicolo dispone di numerose unità di controllo che consumano energia elettrica. Ogni unità controlla il proprio sistema in base alle informazioni provenienti da vari sensori. Pertanto, un'alimentazione stabile di questi sensori è necessaria per ottenere informazioni affidabili. Il sensore della batteria (A) è installato sul morsetto (-) della batteria. Trasmette i dati di tensione, corrente e temperatura della batteria all'ECM, che utilizza poi questi segnali per generare la tensione in base al ciclo di lavoro.

Procedure di riparazione

Rimozione

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   Spegnere il quadro.
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   Scollegare il connettore del sensore della batteria (A).
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   Rimuovere il sensore della batteria allentando i bulloni di fissaggio (B). Bullone di fissaggio del cavo del sensore della batteria (massa di telaio): 10,8–13.7 N·m

   

Installazione

1. Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.

Procedura di ricalibrazione del sensore della batteria

Dopo aver ricollegato il cavo negativo della batteria, la funzione AMS non sarà operativa per circa 4 ore, fino a quando il sistema non si sarà stabilizzato. Se il morsetto negativo (-) della batteria è stato scollegato durante la riparazione di un veicolo dotato di ISG, al termine dei lavori è necessario eseguire la procedura di ricalibrazione del sensore della batteria.

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   Inserire e disinserire l'accensione.
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   Parcheggiare il veicolo per circa 4 ore con il cofano e tutte le porte chiusi.