Freno di stazionamento

Componenti e posizione dei componenti

Componenti

Procedure di riparazione

Rimozione

1. 1
   Rimuovere la console centrale. (Fare riferimento a Carrozzeria - «Gruppo console centrale»)
2. 2
   Scollegare il connettore (A) dell'interruttore del freno di stazionamento.

   

3. 3
   Allentare il dado di regolazione (A) e i cavi del freno di stazionamento.

   

4. 4
   Rimuovere il gruppo leva del freno di stazionamento (A) dopo aver svitato i bulloni.

   

5. 5
   Sollevare il veicolo e assicurarsi che sia fissato saldamente.
6. 6
   Rimuovere il pneumatico e la ruota posteriori.
7. 7
   Scollegare il cavo del freno di stazionamento dalla ganascia del freno. [Solo freno a tamburo] (Fare riferimento a Impianto frenante — «Freno a tamburo posteriore»)
8. 8
   Rimuovere il cavo del freno di stazionamento (B) dopo aver rimosso la fascetta (A). [Tipo a disco]

   

   [Tipo a tamburo]

   

9. 9
   Allentare i bulloni della staffa del cavo del freno di stazionamento e rimuovere il cavo del freno di stazionamento (A).

Installazione

1. 1
   Installare il cavo del freno di stazionamento (A).
2. 2
   Installare il cavo del freno di stazionamento (B), quindi installare la fascetta (A). [Tipo a disco]

   

   [Tipo a tamburo]

   

3. 3
   Installare la ganascia del freno. [Solo freno a tamburo] (Fare riferimento a Impianto frenante — «Freno a tamburo posteriore»)
4. 4
   Installare la ruota posteriore.
5. 5
   Installare il gruppo leva del freno di stazionamento (A).

   

6. 6
   Installare il cavo del freno di stazionamento (B) e il supporto del cavo (A).

   

7. 7
   Applicare uno strato del lubrificante specificato su ciascuna parte scorrevole (A) della piastra del meccanismo a cricchetto o del nottolino.

   Lubrificante specificato: grasso multiuso SAE J310, NLGI n. 2

   

8. 8
   Installare il regolatore del cavo del freno di stazionamento, quindi regolare la corsa della leva del freno di stazionamento ruotando il dado di regolazione (A). Corsa della leva del freno di stazionamento: 6–8 scatti (tirare la leva con una forza di 196 N (20 kgf, 44 lbf))

   

   

9. 9
   Rilasciare completamente la leva del freno di stazionamento e verificare che il freno di stazionamento non frena quando si ruotano le ruote posteriori. Se necessario, regolare.
10. 10
    Verificare che i freni di stazionamento siano completamente innestati quando la leva del freno di stazionamento è completamente sollevata.
11. 11
    Collegare il connettore (A) dell'interruttore del freno di stazionamento.

    

    Con la leva del freno premuta: continuità. Con la leva del freno rilasciata: nessuna continuità.
12. 12
    Installare la console centrale. (Fare riferimento a Carrozzeria - «Gruppo console centrale»)

Regolazione

Regolazione della corsa della leva del freno di stazionamento

1. 1
   Rimuovere la console centrale. (Fare riferimento a Carrozzeria - «Gruppo console centrale»)
2. 2
   Applicare uno strato del lubrificante specificato su ciascuna parte scorrevole (A) della piastra del meccanismo a cricchetto o del nottolino.

   Lubrificante specificato: grasso multiuso SAE J310, NLGI n. 2

   

3. 3
   Installare il regolatore del cavo del freno di stazionamento, quindi regolare la corsa della leva del freno di stazionamento ruotando il dado di regolazione (A). Corsa della leva del freno di stazionamento: 6–8 scatti (tirare la leva con una forza di 196 N (20 kgf, 44 lbf))
4. 4
   Rilasciare completamente la leva del freno di stazionamento e verificare che il freno di stazionamento non frena quando si ruotano le ruote posteriori. Se necessario, regolare.
5. 5
   Verificare che i freni di stazionamento siano completamente innestati quando la leva del freno di stazionamento è completamente sollevata.
6. 6
   Installare la console centrale. (Fare riferimento a Carrozzeria - «Gruppo console centrale»)

Regolazione del gioco delle ganasce del freno di stazionamento

1. Premere più volte il pedale del freno per attivare il freno autoregolante.