Kia Rio YB Quiz
Impianto elettrico della carrozzeria

Commutatore multifunzione

In questo manuale: Impianto elettrico della carrozzeria
Informazioni generali — 8Manutenzione — 31Meccanica del motore — 44Impianto elettrico del motore — 14Sistema di controllo delle emissioni — 9Gestione motore / impianto di alimentazione — 30Sistema frizione — 10Cambio manuale — 10Cambio automatico — 23Albero di trasmissione e assale — 8Sospensioni — 15Sterzo — 9Sistemi di ritenuta — 14Impianto frenante — 22Carrozzeria (interni ed esterni) — 115Impianto elettrico della carrozzeria — 84Riscaldamento, ventilazione, climatizzazione — 28
36passaggi
~216min
4/5difficoltà
Completati 0 di 36

Specifiche

Specifiche

Accessori Specifiche
Tensione nominale 12 V CC
Intervallo di temperatura di esercizio -22 - 176°F (-30 - 80°C)
Carico nominale Tergicristallo Tergicristallo: 6 A (carico motore)

Componenti e posizione dei componenti

Componenti

[Tipo con BCM]

1. Albero piantone sterzo
2. Interruttore luci
3. Commutatore tergicristallo/lavavetro		 4. Viti
5. Cavo spiralato

[Tipo diverso da BCM]

1. Albero piantone sterzo
2. Interruttore luci
3. Commutatore tergicristallo/lavavetro		 4. Viti
5. Cavo spiralato

[Tipo con BCM]

(guida a sinistra)

(Guida a destra)

[Tipo diverso da BCM]

(guida a sinistra)

(Commutatore indicatori di direzione / regolatore luci e anabbaglianti)

(Commutatore tergicristallo/lavavetro)

(Guida a destra)

(Commutatore tergicristallo/lavavetro)

(Commutatore indicatori di direzione / regolatore luci e anabbaglianti)

Procedure di riparazione

Rimozione

[Tipo con BCM]

  1. Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.

  2. Rimuovere il volante.

    (Vedere Sistema di sterzo — «Volante»)

  3. Rimuovere i coperchi superiore e inferiore della colonna sterzo dopo aver allentato le viti.

    (Vedere Carrozzeria — «Pannello copricolonna dello sterzo»)

  4. Rimuovere il clockspring.

    (Vedere la sezione «Sistema di ritenuta — «Modulo airbag del conducente (DAB) e molla a spirale»)

  5. Scollegare il connettore dell'interruttore multifunzione (A).

  6. Rimuovere il gruppo interruttore multifunzione (A) allentando le viti.

[Tipo diverso da BCM]

(sinistro)

(Commutatore indicatori di direzione / regolatore luci e anabbaglianti)

  1. Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.

  2. Rimuovere i coperchi superiore e inferiore della colonna sterzo dopo aver allentato le viti.

    (Vedere Carrozzeria — «Pannello copricolonna dello sterzo»)

  3. Rimuovere il commutatore tergicristallo/lavavetro.

    (Vedere Impianto elettrico carrozzeria — «Interruttore multifunzione»)

  4. Rimuovere il volante.

    (Vedere Sistema di sterzo — «Volante»)

  5. Rimuovere il clockspring.

    (Vedere la sezione «Sistema di ritenuta — «Modulo airbag del conducente (DAB) e molla a spirale»)

  6. Scollegare il connettore dell'interruttore delle frecce/regolatore e dell'interruttore degli abbaglianti (A).

  7. Rimuovere l'interruttore delle frecce/regolatore e l'interruttore degli abbaglianti (A) dopo aver allentato le viti di fissaggio.

(destro)

(Commutatore tergicristallo/lavavetro)

  1. Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.

  2. Rimuovere i coperchi superiore e inferiore della colonna sterzo dopo aver allentato le viti.

    (Vedere Carrozzeria — «Pannello copricolonna dello sterzo»)

  3. Scollegare il connettore del commutatore tergicristallo/lavavetro (A).

  4. Rimuovere l'interruttore del tergicristallo/lavacristallo (A) premendo il perno di arresto (B).

Installazione

[Tipo con BCM]

  1. Installare l'interruttore multifunzione.

  2. Installare il clock spring.

  3. Installare i coprivolante superiore e inferiore.

  4. Installare il volante.

  5. Collegare il terminale negativo (-) della batteria.

[Tipo senza BCM]

(sinistro)

(Commutatore indicatori di direzione / regolatore luci e anabbaglianti)

  1. Installare l'interruttore delle frecce/regolatore luci e l'interruttore degli abbaglianti.

  2. Collegare l'interruttore delle frecce/dimmer e il connettore dell'interruttore degli abbaglianti.

  3. Installare il clock spring.

  4. Installare il volante.

  5. Installare l'interruttore del tergicristallo/lavacristallo.

  6. Installare i coprivolante superiore e inferiore.

  7. Collegare il terminale negativo (-) della batteria.

(destro)

(Commutatore tergicristallo/lavavetro)

  1. Installare l'interruttore del tergicristallo/lavacristallo.

  2. Collegare il connettore dell'interruttore del tergicristallo/lavacristallo.

  3. Installare i coprivolante superiore e inferiore.

  4. Collegare il terminale negativo (-) della batteria.

Ispezione

Ispezione del commutatore multifunzione

[Tipo con BCM]

  1. Verificare la continuità del circuito tra i terminali in ciascuna posizione dell'interruttore, come indicato di seguito.

    [Guida a sinistra]

    Interruttore Posizione interruttore Terminale di commutazione Resistenza (Ω, ±3,5%)
    Interruttore del tergicristallo anteriore NEBBIA 1-9 330
    OFF ∞
    Intermittente (AUTO) 800
    BASSA 1800
    ALTA 5700
    Interruttore del tergicristallo posteriore OFF 9-16 ∞
    BASSA 910
    ALTA 2910
    Intervallo tergicristallo intermittente Posizione 1 7-9 330
    Posizione 2 690
    Posizione 3 1310
    Posizione 4 2610
    Posizione 5 7310
    Interruttore fendinebbia OFF 9-10 ∞
    Faro fendinebbia anteriore 910
    Faro fendinebbia posteriore 2910
    Interruttore degli indicatori di direzione OFF 9-12 ∞
    Sinistra 910
    Destra 2910
    Commutatore luci abbaglianti e anabbaglianti OFF 9-13 ∞
    Sorpasso 910
    Regolatore di luminosità 2910
    Interruttore OFF 9-14 ∞
    AUTO 680
    Luce interna posteriore 1680
    Anabbaglianti 5580

    [Guida a destra]

    Interruttore Posizione interruttore Terminale di commutazione Resistenza (Ω, ±3,5%)
    Interruttore del tergicristallo anteriore NEBBIA 3-16 330
    OFF ∞
    Intermittente (AUTO) 800
    BASSA 1800
    ALTA 5700
    Interruttore del tergicristallo posteriore OFF 9-16 ∞
    BASSA 910
    ALTA 2910
    Intervallo tergicristallo intermittente Posizione 1 2-16 330
    Posizione 2 690
    Posizione 3 1310
    Posizione 4 2610
    Posizione 5 7310
    Interruttore fendinebbia OFF 14-16 ∞
    Faro fendinebbia anteriore 910
    Faro fendinebbia posteriore 2910
    Interruttore degli indicatori di direzione OFF 13-16 ∞
    Sinistra 910
    Destra 2910
    Commutatore luci abbaglianti e anabbaglianti OFF 12-16 ∞
    Sorpasso 910
    Regolatore di luminosità 2910
    Interruttore OFF 11-16 ∞
    AUTO 680
    Luce interna posteriore 1680
    Anabbaglianti 5580

[Tipo diverso da BCM]

(sinistro)

(Commutatore indicatori di direzione / regolatore luci e anabbaglianti)

  1. Verificare la continuità del circuito tra i terminali in ciascuna posizione dell'interruttore, come indicato di seguito.

    Interruttore luci (luce automatica)

    [Guida a sinistra]

    [Guida a destra]

    Interruttore luci (standard)

    [Guida a sinistra]

    [Guida a destra]

    Dimmer e interruttore lampeggio

    [Guida a sinistra]

    [Guida a destra]

    Interruttore indicatore di direzione

    [Guida a sinistra]

    [Guida a destra]

    Fendinebbia anteriore e posteriore

    [Guida a sinistra]

    [Guida a destra]

(destro)

(Commutatore tergicristallo/lavavetro)

  1. Verificare la continuità del circuito tra i terminali in ciascuna posizione dell'interruttore, come indicato di seguito.

    Interruttore tergicristallo e lavacristallo anteriore

    [Guida a sinistra]

    [Guida a destra]

    Interruttore lavacristallo anteriore

    [Guida a sinistra]

    [Guida a destra]

    Interruttore tergicristallo e lavacristallo posteriore

    [Guida a sinistra]

    [Guida a destra]

Ispezione (con KDS/GDS)

[Solo tipo BCM]

  1. Nel sistema elettrico della carrozzeria, un guasto può essere diagnosticato rapidamente con il sistema di diagnostica del veicolo (KDS/GDS).

    Il sistema diagnostico (KDS/GDS) fornisce le seguenti informazioni.

    1. Autodiagnosi: verifica del guasto e del codice diagnostico (DTC)

    2. Dati in tempo reale: verifica dello stato dei dati di ingresso/uscita del sistema.

    3. Test di funzionamento: verifica dello stato di funzionamento del sistema

    4. Funzione aggiuntiva: controllo di altre funzioni, inclusi il sistema di impostazione dei parametri e la regolazione del punto zero

  2. Selezionare "Modello veicolo" e "Modulo di controllo carrozzeria (BCM)" per l'ispezione con il tester del veicolo.

  3. Selezionare il menu “Dati correnti” per visualizzare lo stato attuale dei dati di ingresso/uscita.

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Un breve quiz sulla Kia Rio YB: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.