Fari
Descrizione e funzionamento
Descrizione
DUAL FUNZIONE
Definizione
Faro con funzioni integrate di abbagliante e anabbagliante
La luce è controllata ruotando uno schermo inserito nella lente. (Viene utilizzato un solenoide.)


Struttura e meccanismo
Durante l'uso degli anabbaglianti
: La lampada illumina una zona limitata dell'anabbagliante bloccando la luce con lo schermo fermo.

Quando funziona come abbagliante
: la luce non è bloccata dallo schermo aperto e illumina la zona dell'abbagliante.

Illuminazione statica in curva (SBL)
Definizione
Garantisce la visibilità dell'angolo durante la svolta notturna.
La luce statica in curva sinistra/destra si accende/spegne in base alla velocità del veicolo e all'angolo di sterzata.

Fattori di ingresso del veicolo: velocità del veicolo, angolo di sterzata del volante.


Procedure di riparazione
Istruzioni per la regolazione dei fari
[Regolazione meccanica]
I fari devono essere regolati utilizzando l'apparecchiatura adeguata per la regolazione del fascio, secondo le istruzioni del produttore dell'apparecchiatura.
In alternativa, ruotare l'ingranaggio di regolazione per regolare l'orientamento del faro. Se non si dispone di apparecchiatura per la regolazione del fascio, eseguire la seguente procedura:
Gonfiare i pneumatici alla pressione specificata e rimuovere qualsiasi carico dal veicolo, eccetto il conducente, la ruota di scorta e gli attrezzi.
Il veicolo deve essere parcheggiato su un pavimento piano.
Tracciare sullo schermo le linee verticali (passanti per i centri dei rispettivi fari) e una linea orizzontale (passante per il centro dei fari).
Con fari e batteria in condizioni normali, orientare i fari in modo che la parte più luminosa cada sulle linee orizzontale e verticale.
A: Verticale
B: Orizzontale
[Tipo standard]
(Riflettore multifocale (MFR))

[Tipo a proiettore]
(Bi-funzione)

Orientamento dei fari fendinebbia anteriori
I fendinebbia anteriori devono essere orientati nello stesso modo dei fari.
In condizioni normali dei fendinebbia anteriori e della batteria, orientare i fendinebbia anteriori ruotando la vite di regolazione (A) con un cacciavite.

Faro e fendinebbia: punto di regolazione


Faro (anabbagliante)
Accendere l'anabbagliante senza conducente.
La linea del limite luce-ombra deve essere proiettata sulla linea del limite luce-ombra mostrata nell'immagine.
Se è installato un dispositivo di regolazione dei fari, impostare l'interruttore di livellamento dei fari sulla posizione 0.
[Guida a sinistra]

[Guida a destra]

Accendere il fendinebbia anteriore senza conducente a bordo.
Il limite di demarcazione luce/ombra deve essere proiettato entro l'intervallo consentito (area tratteggiata).

Rimozione
Faro
Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.
Rimuovere il paraurti anteriore completo.
(Vedere Carrozzeria — «Paraurti anteriore assemblato»)
Rimuovere il faro (A) dopo aver allentato i bulloni.

Scollegare i connettori del faro (A).

Installazione
Installare il gruppo faro.
Installare il paraurti anteriore completo.
Collegare il terminale negativo (-) della batteria.
Sostituzione
Lampada (abbagliante/anabbagliante)
Rimuovere il faro.
Rimuovere i cappucci antipolvere (A) dal gruppo faro ruotandoli in senso antiorario.

Scollegare il connettore della lampadina abbagliante/anabbagliante del faro (A).

Rimuovere la lampadina degli anabbaglianti/abbaglianti (A) dal gruppo faro ruotandola in senso antiorario.

Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.
Illuminazione statica in curva (SBL)
Spegnere l'interruttore dei fari.
Rimuovere i cappucci antipolvere (A) dal gruppo faro dopo averli svitati in senso antiorario.

Rimuovere la lampadina della luce statica in curva (B) dopo aver estratto il portalampada (A).

Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.
Spia dell'indicatore di direzione
Spegnere l'interruttore dei fari.
Rimuovere i cappucci antipolvere (A) dal gruppo faro dopo averli svitati in senso antiorario.

Rimuovere il portalampada (A) e la lampadina (B) dal gruppo faro.


Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.
Assorbitore di umidità
Rimozione
Spegnere l'interruttore dei fari.
Rimuovere i cappucci antipolvere (A) dal gruppo faro ruotandoli in senso antiorario.
[Sinistro]

[Destra]

Rimuovere la staffa dell'assorbitore di umidità (A) dal cappuccio antipolvere dopo aver allentato le viti di fissaggio (B).

Rimuovere l'elemento assorbitore di umidità (A) dal cappuccio antipolvere (B).

Installazione
[S/D]
Inserire l'assorbitore di umidità (A) con i lati piegati rivolti verso l'alto.

Serrare le viti di fissaggio (B) dopo aver installato la staffa (A) dell'assorbitore di umidità.

Installare il cappuccio antipolvere.
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