Kia Rio YB Quiz
Karosserie-Elektrik

Multifunktionsschalter

In diesem Handbuch: Karosserie-Elektrik
Allgemeine Informationen — 8Wartung — 31Motormechanik — 44Motorelektrik — 14Abgasemissionskontrollsystem — 9Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 30Kupplungssystem — 10Schaltgetriebe — 10Automatikgetriebe — 23Antriebswelle und Achse — 8Fahrwerk — 15Lenkung — 9Rückhaltesysteme — 14Bremssystem — 22Karosserie (Innen und Außen) — 115Karosserie-Elektrik — 84Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 28
36Schritte
~216Min.
4/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 36

Technische Daten

Technische Daten

Gegenstände Technische Daten
Nennspannung 12 V Gleichspannung
Betriebstemperaturbereich -22 - 176°F (-30 - 80°C)
Nennlast Sicherung Sicherung: 6 A (Motorlast)

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteile

[BCM-Typ]

1. Lenksäulenwelle
2. Lichtschalter
3. Wischer-/Waschschalter		 4. Schrauben
5. Wickelfeder

[Typ abweichend von BCM]

1. Lenksäulenwelle
2. Lichtschalter
3. Wischer-/Waschschalter		 4. Schrauben
5. Wickelfeder

[BCM-Typ]

(Linkslenker)

(Rechtslenker)

[Typ abweichend von BCM]

(Linkslenker)

(Blinkerschalter / Abblend- und Fernlichtschalter)

(Schalter für Scheibenwischer / Scheibenwaschanlage)

(Rechtslenker)

(Schalter für Scheibenwischer / Scheibenwaschanlage)

(Blinkerschalter / Abblend- und Fernlichtschalter)

Reparaturverfahren

Ausbau

[BCM-Typ]

  1. Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.

  2. Lenkrad ausbauen.

    (Siehe Lenkung – „Lenkrad“)

  3. Obere und untere Lenksäulenverkleidung nach dem Lösen der Schrauben abnehmen.

    (Siehe Karosserie – „Lenksäulenverkleidung“)

  4. Wickelfeder ausbauen.

    (Siehe Abschnitt „Rückhaltesystem – Fahrerairbagmodul (DAB) und Wickelfeder“)

  5. Steckverbinder des Multifunktionsschalters (A) abziehen.

  6. Baugruppe des Multifunktionsschalters (A) ausbauen, nachdem die Schrauben gelöst wurden.

[Typ abweichend von BCM]

(links)

(Blinkerschalter / Abblend- und Fernlichtschalter)

  1. Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.

  2. Obere und untere Lenksäulenverkleidung nach dem Lösen der Schrauben abnehmen.

    (Siehe Karosserie – „Lenksäulenverkleidung“)

  3. Den Schalter für Scheibenwischer / Scheibenwaschanlage ausbauen.

    (Siehe Karosserie-Elektrik — „Multifunktionsschalter“)

  4. Lenkrad ausbauen.

    (Siehe Lenkung – „Lenkrad“)

  5. Wickelfeder ausbauen.

    (Siehe Abschnitt „Rückhaltesystem – Fahrerairbagmodul (DAB) und Wickelfeder“)

  6. Trennen Sie den Steckverbinder des Blinker-/Lichtregler-Schalters und des Abblendlichtschalters (A).

  7. Nehmen Sie den Blinker-/Lichtregler-Schalter und den Abblendlichtschalter (A) nach dem Lösen der Befestigungsschrauben ab.

(rechts)

(Schalter für Scheibenwischer / Scheibenwaschanlage)

  1. Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.

  2. Obere und untere Lenksäulenverkleidung nach dem Lösen der Schrauben abnehmen.

    (Siehe Karosserie – „Lenksäulenverkleidung“)

  3. Den Steckverbinder des Wischer-/Waschschalters (A) trennen.

  4. Nehmen Sie den Scheibenwischer-/Waschanlagenschalter (A) ab, indem Sie auf den Haltestift (B) drücken.

Einbau

[BCM-Typ]

  1. Multifunktionsschalter einbauen.

  2. Wickelfeder einbauen.

  3. Obere und untere Lenksäulenverkleidung einbauen.

  4. Lenkrad einbauen.

  5. Minus-(-)Batterieklemme anschließen.

[Typ ohne BCM]

(links)

(Blinkerschalter / Abblend- und Fernlichtschalter)

  1. Installieren Sie den Blinker-/Lichtregler-Schalter und den Abblendlichtschalter.

  2. Schließen Sie den Blinker-/Dimmerschalter und den Steckverbinder des Abblendlichtschalters an.

  3. Wickelfeder einbauen.

  4. Lenkrad einbauen.

  5. Installieren Sie den Scheibenwischer-/Waschanlagenschalter.

  6. Obere und untere Lenksäulenverkleidung einbauen.

  7. Minus-(-)Batterieklemme anschließen.

(rechts)

(Schalter für Scheibenwischer / Scheibenwaschanlage)

  1. Installieren Sie den Scheibenwischer-/Waschanlagenschalter.

  2. Schließen Sie den Steckverbinder des Scheibenwischer-/Waschanlagenschalters an.

  3. Obere und untere Lenksäulenverkleidung einbauen.

  4. Minus-(-)Batterieklemme anschließen.

Inspektion

Multifunktionsschalter prüfen

[BCM-Typ]

  1. Prüfen Sie die Durchgängigkeit zwischen den Klemmen in jeder Schalterstellung, wie unten gezeigt.

    [Linker Griff Fahrer]

    Schalter Schalterstellung Schaltanschluss Widerstand (Ω, ±3,5 %)
    Schalter für Frontscheibenwischer NEBEL 1-9 330
    AUS ∞
    Intervall (AUTO) 800
    NIEDRIG 1800
    HOCH 5700
    Schalter für Heckscheibenwischer AUS 9-16 ∞
    NIEDRIG 910
    HOCH 2910
    Intervalleinstellung Wischer Stufe 1 7-9 330
    Stufe 2 690
    Stufe 3 1310
    Stufe 4 2610
    Stufe 5 7310
    Nebelscheinwerferschalter AUS 9-10 ∞
    Vordere Nebelscheinwerfer 910
    Hintere Nebelschlussleuchte 2910
    Blinkerschalter AUS 9-12 ∞
    Links 910
    Rechts 2910
    Abblend- und Fernlichtschalter AUS 9-13 ∞
    Überholen 910
    Dimmer 2910
    Schalter AUS 9-14 ∞
    AUTO 680
    Hintere Leuchte 1680
    Abblendlicht 5580

    [Rechter Griff Fahrer]

    Schalter Schalterstellung Schaltanschluss Widerstand (Ω, ±3,5 %)
    Schalter für Frontscheibenwischer NEBEL 3-16 330
    AUS ∞
    Intervall (AUTO) 800
    NIEDRIG 1800
    HOCH 5700
    Schalter für Heckscheibenwischer AUS 9-16 ∞
    NIEDRIG 910
    HOCH 2910
    Intervalleinstellung Wischer Stufe 1 2-16 330
    Stufe 2 690
    Stufe 3 1310
    Stufe 4 2610
    Stufe 5 7310
    Nebelscheinwerferschalter AUS 14-16 ∞
    Vordere Nebelscheinwerfer 910
    Hintere Nebelschlussleuchte 2910
    Blinkerschalter AUS 13-16 ∞
    Links 910
    Rechts 2910
    Abblend- und Fernlichtschalter AUS 12-16 ∞
    Überholen 910
    Dimmer 2910
    Schalter AUS 11-16 ∞
    AUTO 680
    Hintere Leuchte 1680
    Abblendlicht 5580

[Typ abweichend von BCM]

(links)

(Blinkerschalter / Abblend- und Fernlichtschalter)

  1. Prüfen Sie die Durchgängigkeit zwischen den Klemmen in jeder Schalterstellung, wie unten gezeigt.

    Lichtschalter (Automatiklicht)

    [Linkslenker]

    [Rechtslenker]

    Lichtschalter (Standard)

    [Linkslenker]

    [Rechtslenker]

    Dimmer- und Wechselschalter

    [Linkslenker]

    [Rechtslenker]

    Blinkerschalter

    [Linkslenker]

    [Rechtslenker]

    Vordere/hintere Nebelscheinwerfer

    [Linkslenker]

    [Rechtslenker]

(rechts)

(Schalter für Scheibenwischer / Scheibenwaschanlage)

  1. Prüfen Sie die Durchgängigkeit zwischen den Klemmen in jeder Schalterstellung, wie unten gezeigt.

    Schalter für vorderen Scheibenwischer und Waschanlage

    [Linkslenker]

    [Rechtslenker]

    Schalter für vordere Scheibenwaschanlage

    [Linkslenker]

    [Rechtslenker]

    Schalter für hinteren Scheibenwischer und Waschanlage

    [Linkslenker]

    [Rechtslenker]

Inspektion (mit KDS/GDS)

[Nur BCM-Typ]

  1. Im elektrischen Karosseriesystem können Störungen mit dem Fahrzeugdiagnosesystem (KDS/GDS) schnell diagnostiziert werden.

    Das Diagnosesystem (KDS/GDS) liefert folgende Informationen.

    1. Selbstdiagnose: Prüfung auf Fehler und Fehlercode (DTC)

    2. Aktuelle Daten: Prüfung des Zustands der Ein- und Ausgangssignale des Systems.

    3. Stellglied-Test: Prüfung des Betriebszustands des Systems

    4. Zusatzfunktion: Steuerung weiterer Funktionen, einschließlich Einstellung von Parametern und Nullpunktabgleich.

  2. Zur Prüfung mit dem Tester „Fahrzeugmodell“ und „Karosseriesteuermodul (BCM)“ auswählen.

  3. Wählen Sie das Menü „Aktuelle Daten“, um den aktuellen Status der Ein- und Ausgangsdaten abzurufen.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Kia Rio YB: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.