Freno a disco posteriore
Componenti e posizione dei componenti
Componenti

| 1. Cavo e leva 2. Corpo pinza 3. Elemento di coppia |
4. Pastiglia freno 5. Molla di ritorno |
Procedure di riparazione
Rimozione
Disco
Rimuovere la ruota posteriore e il pneumatico.
Coppia di serraggio: 107,9–128 N·m

Rilasciare la leva del freno di stazionamento; il cavo del freno di stazionamento è allentato.
Rimuovere il cavo del freno di stazionamento (A), dopo aver rimosso la fascetta (B).


Tirare la chiave come indicato dalla freccia sotto per allentare il cavo, quindi rimuovere il cavo del freno di stazionamento (A).

Rimuovere il bullone ad occhiello del tubo (A).
Coppia di serraggio: 24,5–29 N·m

Allentare i bulloni di fissaggio della pinza e rimuovere la pinza posteriore completa.
Coppia di serraggio: 78,5–98 N·m

Allentare la vite del disco posteriore (A) e rimuovere il disco posteriore.
Coppia di serraggio: 4,9–5.9 N·m

Pastiglia freno
Rimuovere la ruota posteriore e il pneumatico.
Coppia di serraggio: 107,9–128 N·m

Allentare i bulloni di fissaggio della pinza e rimuovere la pinza posteriore completa.
Coppia di serraggio: 21,6–31 N·m

Rimuovere la molla di ritorno della pastiglia (A), quindi separare la pastiglia freno (B).


Ispezione
Ispezione dello spessore del disco freno posteriore
Verificare che le pastiglie dei freni non presentino usura o scolorimento.
Verificare che il disco freno non presenti danni o crepe.
Rimuovere tutta la ruggine e lo sporco dalla superficie e misurare lo spessore del disco in almeno 8 punti, a uguale distanza (5 mm) dal bordo esterno del disco freno.
Spessore disco freno posteriore
Standard: 10 mm (0,3937 in)
Limite massimo di esercizio: 8,4 mm (0,3307 in)
Deviazione: meno di 0,005 mm (0,0002 in)

Se l'usura supera il valore consentito, pulire con un panno il disco sinistro e destro e il gruppo pastiglie. del veicolo.
Verifica delle pastiglie dei freni posteriori
Verificare l'usura delle pastiglie. Misurare lo spessore della pastiglia e sostituirla se è inferiore al valore specificato.
Spessore pastiglia
Valore standard: 10,0 mm (0,3937 pollici)
Limite massimo di esercizio: 2,0 mm (0,0787 pollici)
Assicurarsi che il lubrificante sia applicato sui punti di contatto scorrevoli e controllare che il rivestimento e la piastra di supporto non presentino danni.
Ispezione del battimento del disco freno posteriore
Posizionare il comparatore a quadrante a circa 5 mm (0,2 pollici) dal bordo esterno del disco freno e misurare l'oscillazione del disco.
Oscillazione del disco freno Limite: 0,03 mm (0,00118 in) o meno (nuovo)

Se l'oscillazione del disco freno supera il valore consentito, sostituire il disco, quindi misurare nuovamente l'oscillazione.
Se l'oscillazione non supera il valore limite, installare il disco freno ruotandolo di 180°, quindi verificare nuovamente l'oscillazione del disco freno.
Se l'oscillazione non può essere corretta riposizionando il disco freno, sostituire il disco freno.
Installazione
Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.
Utilizzare SST (09581-11000) durante l'installazione del gruppo pinza freno.

Dopo l'installazione, spurgare l'impianto frenante.
(Vedere Impianto frenante – «Impianto frenante»)
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Kia Rio YB: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.