Gioco delle valvole - regolazione

1. Questa regolazione deve essere eseguita con il motore alla sua normale temperatura di esercizio. Se viene eseguita dopo una revisione, con motore freddo, ripetere la regolazione dopo aver percorso alcuni chilometri, quando il motore sarà caldo.

2. Iniziare rimuovendo il filtro dell'aria.

3. Contrassegnare i cavi delle candele per garantire il corretto rimontaggio, quindi sfilarli dalle candele.

4. Scollegare i tubi di sfiato del motore dal coperchio punterie (vedere figura).

Rimozione del tubo di sfiato dal coperchio punterie

5. Svitare i quattro bulloni che fissano il coperchio punterie alla testata e sollevare le rondelle distanziali sagomate.

6. Sfilare il coperchio punterie dalla testata. Se è bloccato, dare un leggero colpo con il palmo della mano per liberarlo.

7. Ruotare il motore tramite il bullone della puleggia dell'albero motore, oppure innestando la quinta marcia e spingendo la vettura in avanti, finché il pistone n. 1 si avvicina al PMS in fase di scoppio. Ciò può essere verificato rimuovendo la candela n. 1 e sentendo con le dita la compressione mentre il motore viene ruotato, oppure rimuovendo il coperchio del distributore e controllando la posizione del rotore, che deve puntare verso il settore del cavo della candela n. 1 sul coperchio. I segni di fasatura di accensione sulla puleggia e sul coperchio distribuzione devono essere allineati (vedere figura).

Segni di fasatura di accensione (indicati dalla freccia) allineati

8. Con il motore in questa posizione è possibile regolare le seguenti valvole, contando dal lato del coperchio distribuzione del motore.

1 - scarico
2 - aspirazione
3 - aspirazione
5 - scarico

9. Ora ruotare l'albero motore di un giro completo e regolare le seguenti valvole rimanenti:

4 - scarico
6 - aspirazione
7 - aspirazione
8 - scarico

10. Durante il controllo di ciascun gioco, far scorrere uno spessimetro di dimensione appropriata, come indicato nelle Specifiche, tra l'estremità dello stelo della valvola e il bilanciere (vedere figura). Regolare il gioco ruotando il dado di fissaggio del bilanciere con una chiave a bussola o ad anello fino a quando lo spessimetro scorre con leggera resistenza.

Controllo del gioco di una valvola

11. È anche possibile controllare e regolare i giochi con il motore in funzione. L'operazione si esegue allo stesso modo, ma ogni valvola viene controllata a turno. Se si adotta questo metodo, sarà naturalmente necessario rimontare i cavi candela e la candela n. 1. Per ridurre gli schizzi d'olio, collocare un pezzo di cartone, opportunamente sagomato, tra il lato delle aste di spinta dei bilancieri e il bordo della testata.

12. Dopo la regolazione, rimuovere ogni traccia della vecchia guarnizione dalla superficie di accoppiamento della testata e sostituire la guarnizione del coperchio bilancieri se è screpolata o deteriorata.

13. Rimontare il coperchio bilancieri e fissarlo con i bulloni di ritegno e le rondelle distanziatrici sagomate.

14. Rimontare la candela e i cavi candela, ricollegare i tubi di sfiato del motore e rimontare il filtro dell'aria.