Rimozione del gruppo motore

Prima di estrarre il motore dal telaio, lavare il motore con un pulitore a vapore. La rimozione del motore è spiegata nei seguenti passaggi in sequenza:

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   Rimuovere le carenature laterali. Fare riferimento a "rimozione e installazione delle parti esterne" nella sezione 9d (pagina 9d- 6).
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   Rimuovere la sella anteriore. Vedere “Rimozione e installazione delle parti esterne” nella sezione 9D (pagina 9D-6).
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   Scollegare il cavo della batteria (–) (1).

   

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   Sollevare la motocicletta e fissarla in sicurezza.
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   Scaricare l'olio motore. Fare riferimento a "sostituzione dell'olio motore e del filtro" nella sezione 0b.
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   Scaricare il liquido di raffreddamento motore. Fare riferimento a "sostituzione del liquido di raffreddamento motore" nella sezione 0b.
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   Sollevare e sostenere il serbatoio del carburante. Fare riferimento a “rimozione e installazione del serbatoio del carburante” nella sezione 1g (pagina 1g-9).
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   Rimuovere il corpo del filtro dell'aria. Fare riferimento a "rimozione e installazione del corpo del filtro dell'aria".
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   Rimuovere il gruppo corpo farfallato. Fare riferimento a "rimozione e installazione del corpo farfallato" (pagina 1d- 10).
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   Rimuovere il radiatore dell'olio e i tubi. Fare riferimento a "rimozione e installazione del radiatore dell'olio / tubo del radiatore dell'olio" nella sezione 1e.
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   Rimuovere il gruppo radiatore. Fare riferimento a "rimozione e installazione del radiatore / motore della ventola di raffreddamento" nella sezione 1f.
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   Scollegare il tubo di spurgo acqua/aria (2) e il tubo di ingresso del radiatore (3).

   

13. Rimuovere il clacson (4) e la protezione termica del radiatore (5).

14. Rimuovere la staffa di fissaggio del radiatore / radiatore dell'olio (6).

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   Rimuovere i componenti del sistema di scarico. Fare riferimento a "rimozione e installazione del silenziatore / camera del silenziatore / tubo di scarico" nella sezione 1k.
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   Rimuovere la fascetta (7).
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   Scollegare il connettore del cavo dell'interruttore di pressione dell'olio (8), il connettore del cavo del generatore (9) e il connettore del sensore ECT (10).

   

18. Scollegare il connettore del cavo dell'interruttore GP (11).

19. Scollegare il cavo del motorino di avviamento (12) e il cavo di massa del motore (13).

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   Scollegare il connettore del cavo del sensore CKP (14).
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   Rimuovere il tubo di sfiato del carter (PCV) (15).

   

22. Scollegare il connettore della valvola solenoide PAIR (16).

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   Scollegare l'accoppiatore (17) del cavo del sensore CMP e gli accoppiatori (18) delle bobine di accensione.
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   Rimuovere le bobine di accensione.

• non rimuovere la bobina di accensione prima di scollegarne l'accoppiatore.
• Non fare leva sulla bobina di accensione/cappuccio candela con un cacciavite o una barra per evitarne il danneggiamento.
• Fare attenzione a non far cadere la bobina di accensione/cappuccio candela per evitare cortocircuiti o circuiti aperti.

25. Rimuovere il coperchio della ruota dentata motore (19). Fare riferimento a "rimozione e installazione della ruota dentata motore" nella sezione 3a.

26. Rimuovere i perni di centraggio e l'asta di spinta della frizione (20).

27. Rimuovere la ruota dentata motore (21). Fare riferimento a "rimozione e installazione della ruota dentata motore" nella sezione 3a.

28. Sostenere il motore utilizzando un cric per motore.

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   Allentare i bulloni di serraggio della staffa di supporto motore (22) (lato destro).
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   Rimuovere i bulloni di supporto motore (23) (lato destro).
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   Rimuovere i bulloni di supporto motore (24) (lato sinistro).

   

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   Rimuovere il dado di supporto motore (25).
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   Rimuovere il controdado del regolatore di spinta del supporto motore (26) con l'attrezzo speciale.
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   Allentare completamente il regolatore di spinta del supporto motore (27).

Attrezzo speciale (a): 09940–14990 (chiave per la regolazione
del supporto motore)

Nota: non rimuovere il bullone di supporto motore in questa fase.

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   Rimuovere il dado di supporto motore (28).
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   Allentare il controdado del regolatore di spinta del supporto motore (29) con l'attrezzo speciale.
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   Allentare completamente il regolatore di spinta del supporto motore (30).

Attrezzo speciale (a): 09940–14990 (chiave per la regolazione
del supporto motore)

Nota: non rimuovere il bullone di supporto motore in questa fase.

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   Rimuovere i bulloni di supporto motore e abbassare gradualmente il lato anteriore del motore. Quindi, sfilare la catena di trasmissione dall'albero di trasmissione.
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   Rimuovere il gruppo motore.