Ispezione del cilindro

Fare riferimento a "smontaggio della parte superiore del motore".

Fare riferimento a "montaggio della parte superiore del motore".

Controllare la superficie di tenuta della guarnizione del cilindro per eventuali distorsioni.

Utilizzare un righello di precisione e uno spessimetro. Rilevare il gioco in diversi punti. Se una qualsiasi lettura supera il limite di servizio, sostituire il gruppo basamento.

Misurare il diametro dell'alesaggio del cilindro in sei punti. Se una qualsiasi misurazione supera il limite, rettificare il cilindro e sostituire il pistone con un pistone maggiorato.

Anche gli altri cilindri devono essere alesati di conseguenza; in caso contrario, lo squilibrio potrebbe causare vibrazioni eccessive.

Fare riferimento a “ispezione del pistone e delle fasce elastiche” (pagina 1d-71).