Ispezione delle parti correlate alla testata

Fare riferimento a “smontaggio e rimontaggio della testata”.

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   Eliminare i depositi di carbonio dalle camere di combustione.
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   Controllare la superficie di accoppiamento della testata per eventuali deformazioni. Usare una riga e uno spessimetro.

   Eseguire le misurazioni in più punti. Se i valori superano il limite di servizio, sostituire la testata.

Attrezzo speciale : 09900–20803 (spessimetro)

Appoggiare la valvola su blocchetti a V, come mostrato in figura, e controllarne l'eccentricità con il comparatore. Se l'eccentricità supera il limite di servizio, sostituire la valvola.

Attrezzo speciale (a): 09900–20607 (comparatore)
(b): 09900–20701 (supporto per comparatore)
(c): 09900–21304 (blocchetti a V)

Posizionare il comparatore ad angolo retto rispetto alla faccia della testa valvola e misurare l'eccentricità radiale della testa valvola. Se supera il limite di servizio, sostituire la valvola.

Attrezzo speciale (a): 09900–20607 (comparatore)
(b): 09900–20701 (supporto per comparatore)
(c): 09900–21304 (blocchetti a V)

Controllare visivamente ogni stelo e faccia valvola per verificare usura e vaiolature. Se risultano usurati o danneggiati, sostituire la valvola con una nuova.

Sollevare la valvola di circa 10 mm (0.39 in) dalla sede.

Misurare la flessione dello stelo valvola in due direzioni, “x” e “y”, perpendicolari tra loro. Posizionare il comparatore come mostrato. Se la flessione supera il limite di servizio, stabilire se sostituire la valvola o la guida.

Attrezzo speciale (a): 09900–20607 (comparatore)
(b): 09900–20701 (supporto per comparatore)

Misurare il diametro esterno dello stelo valvola con il micrometro. Se non rientra nelle specifiche, sostituire la valvola con una nuova.

Se il diametro esterno dello stelo valvola rientra nelle specifiche ma la flessione no, sostituire la guida valvola. Dopo aver sostituito la valvola o la guida, ricontrollare la flessione.

Attrezzo speciale (a): 09900–20205 (micrometro (0 – 25
mm))

Diametro esterno stelo valvola

Se le guide valvola devono essere rimosse per la sostituzione dopo l'ispezione dei componenti correlati, eseguire le operazioni indicate in sostituzione della guida valvola. Fare riferimento a “sostituzione della guida valvola”.

La forza delle molle elicoidali mantiene la sede valvola a tenuta. Una molla indebolita riduce la potenza del motore e spesso causa il rumore di ticchettio proveniente dal meccanismo di distribuzione.

Verificare la resistenza delle molle valvola misurandone la lunghezza libera e la forza necessaria per comprimerle. Se la lunghezza è inferiore al limite di servizio o se la forza di compressione non rientra nel campo specificato, sostituire sia le molle interne sia quelle esterne come set.

Attrezzo speciale (a): 09900–20102 (calibro a corsoio
(200 mm))

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   Controllare visivamente la larghezza della sede su ciascuna faccia valvola. Se la faccia valvola è usurata in modo anomalo, sostituire la valvola.
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   Applicare minio rosso (blu di Prussia) sulla sede valvola e inserire la valvola in posizione.

Attenzione: non usare pasta abrasiva.

3. Ruotare la valvola con leggera pressione.

Attrezzo speciale (a): 09916–10911 (set rettificatori valvole)

4. Verificare che il minio trasferito (blu) sulla faccia valvola sia uniforme su tutta la circonferenza e al centro della faccia valvola.

   Se la larghezza sede “a” misurata supera il valore standard, oppure se la larghezza non è uniforme, rettificare la sede con la fresa per sedi. Fare riferimento a “riparazione della sede valvola”.

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   Pulire e assemblare la testata e i componenti delle valvole.
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   Riempire le luci di aspirazione e scarico con benzina per verificare eventuali perdite. In caso di perdite, controllare sede e faccia valvola per la presenza di bave o altri elementi che impediscano la tenuta. Fare riferimento a “riparazione della sede valvola”.

Dopo aver rettificato le sedi valvola, controllare il gioco valvole dopo il rimontaggio della testata. Fare riferimento a “controllo e regolazione del gioco valvole” nella sezione 0b.