Motor
Desmontaje del conjunto del motor
En este manual: Motor
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~180min
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Antes de extraer el motor del chasis, lave el motor con una limpiadora de vapor. El desmontaje del motor se explica paso a paso en los siguientes pasos:
- Retire las cubiertas laterales. Consulte «desmontaje y montaje de las piezas exteriores» en la sección 9D (página 9D-6).
- Retire el asiento delantero. Consulte “desmontaje e instalación de piezas exteriores” en la sección 9D (página 9D-6).
- Desconecte el cable negativo (–) de la batería (1).

- Levante la motocicleta con un gato y asegúrela para que no se mueva.
- Drene el aceite del motor. Consulte «cambio del aceite y del filtro del motor» en la sección 0B.
- Drene el refrigerante del motor. Consulte «cambio del refrigerante del motor» en la sección 0B.
- Levante y sostenga el depósito de combustible. Consulte “desmontaje e instalación del depósito de combustible” en la sección 1g (página 1g-9).
- Desmonte la caja del filtro de aire. Consulte “desmontaje e instalación de la caja del filtro de aire”.
- Retire el conjunto del cuerpo de mariposa. Consulte «desmontaje y montaje del cuerpo de mariposa» (página 1D-10).
- Retire el enfriador de aceite y las mangueras. Consulte «desmontaje y montaje del enfriador de aceite / manguera del enfriador de aceite» en la sección 1E.
- Retire el conjunto del radiador. Consulte «desmontaje y montaje del radiador / motor del ventilador de refrigeración» en la sección 1F.
- Desconecte la manguera de purga de agua/aire (2) y la manguera de entrada del radiador (3).

- Retire la bocina (4) y la protección térmica del radiador (5).

- Retire el soporte de montaje del radiador/enfriador de aceite (6).

- Retire los componentes del sistema de escape. Consulte «desmontaje y montaje del silenciador / cámara del silenciador / tubo de escape» en la sección 1K.
- Retire la abrazadera (7).
- Desconecte el conector (8) del cable del interruptor de presión de aceite, el conector (9) del cable del generador y el conector (10) del sensor ECT.

- Desconecte el conector (11) del cable del interruptor GP.

- Desconecte el cable del motor de arranque (12) y el cable de masa del motor (13).

- Desconecte el conector (14) del cable del sensor CKP.
- Retire la manguera del respiradero del cárter (PCV) (15).

- Desconecte el conector (16) de la válvula solenoide PAIR.

- Desconecte el conector del cable del sensor CMP (17) y los conectores de las bobinas de encendido (18).
- Desmonte las bobinas de encendido.
- No retire la bobina de encendido antes de desconectar su conector.
- No haga palanca en la bobina de encendido/capuchón de bujía con un destornillador ni con una barra para evitar dañarla.
- Tenga cuidado de no dejar caer la bobina de encendido/capuchón de bujía para evitar cortocircuitos o circuitos abiertos.

- Retire la tapa del piñón del motor (19). Consulte “Desmontaje e instalación del piñón del motor” en la sección 3a.

- Retire los pasadores de centrado y la varilla de empuje del embrague (20).

- Retire el piñón del motor (21). Consulte “Desmontaje e instalación del piñón del motor” en la sección 3a.

- Sostenga el motor con un gato para motor.

- Afloje los pernos de apriete del soporte del motor (22) (derecho).
- Retire los pernos de montaje del motor (23) (derecho).
- Retire los pernos de montaje del motor (24) (izquierdo).

- Retire la tuerca de montaje del motor (25).
- Retire la contratuerca del ajustador de empuje del soporte del motor (26) con la herramienta especial.
- Afloje completamente el ajustador de empuje del soporte del motor (27).
(a): 09940–14990 (llave de ajuste del soporte del motor)
Nota: no retire el perno de montaje del motor en esta etapa.



- Retire la tuerca de montaje del motor (28).
- Afloje la contratuerca del ajustador de empuje del soporte del motor (29) con la herramienta especial.
- Afloje completamente el ajustador de empuje del soporte del motor (30).
(a): 09940–14990 (llave de ajuste del soporte del motor)
Nota: no retire el perno de montaje del motor en esta etapa.



- Retire los pernos de montaje del motor y baje gradualmente la parte delantera del motor. A continuación, retire la cadena de transmisión del eje de transmisión.
- Retire el conjunto del motor.
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Un test rápido sobre el Suzuki GSX-R 1000: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
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