Smontaggio e montaggio del corpo farfallato

Fare riferimento a "rimozione e installazione del corpo farfallato".

Raggruppare i componenti per gruppi in modo che possano essere rimontati nelle loro posizioni originali.

1. 1
   Scollegare il tubo di alimentazione del carburante (1), il tubo della valvola ISC (2) e i tubi del vuoto (3).
2. 2
   Scollegare il tubo di spurgo (4). (solo E-33)

   

3. Rimuovere il gruppo del tubo distributore del carburante (5).

Prestare attenzione a non torcere i tubi distributori del carburante e il raccordo a T (6) durante la rimozione, altrimenti la parte di giunzione "a" dei tubi distributori del carburante potrebbe danneggiarsi.

4. Rimuovere gli iniettori del carburante primari (7) e secondari (8) dai tubi distributori del carburante.

5. Rimuovere il tubo del carburante (9) dagli iniettori del carburante primari (7).

6. Rimuovere il raccordo a T (6) dai tubi distributori del carburante.

7. Rimuovere i tubi della valvola ISC (10) e la valvola ISC (11).

8. Rimuovere il sensore TP (12) e il sensore STP (13) con l'attrezzo speciale.

Attrezzo speciale : 09930–11950 (chiave Torx (5 mm))

Prima dello smontaggio, contrassegnare la posizione originale di ciascun sensore con vernice o punta da tracciare per un corretto rimontaggio.

Attenzione: non rimuovere mai lo STVA (14) dal corpo farfallato.

Non rimuovere mai le valvole a farfalla (15) e le valvole a farfalla secondarie (16).

• Queste viti di regolazione (17), (18) e (19) sono regolate in fabbrica al momento della consegna; non ruotarle né rimuoverle.
• Non separare il corpo farfallato.

Rimontare il corpo farfallato in ordine inverso rispetto allo smontaggio. Prestare attenzione ai seguenti punti:

• Con le valvole a farfalla secondarie completamente aperte, installare il sensore STP (nero) e serrare la vite di fissaggio del sensore STP alla coppia specificata.

• Applicare un velo sottile di olio motore sull'o-ring.
• Allineare l'estremità dell'albero della valvola a farfalla secondaria "a" con la scanalatura "b" del sensore STP.
• Se necessario, applicare grasso all'estremità dell'albero della valvola a farfalla secondaria "a".

: Grasso 99000–25010 (Suzuki
super grease "a" o equivalente)

Attrezzo speciale : 09930–11950 (chiave torx (5 mm))

• Verificare che le valvole a farfalla secondarie si aprano e chiudano senza difficoltà.
• Se necessario, regolare il sensore STP. Fare riferimento a "Regolazione del sensore STP" nella sezione 1C.

• Con le valvole a farfalla completamente chiuse, installare il sensore TP (grigio) e serrare la vite di fissaggio del sensore TP alla coppia specificata.

• Applicare un velo sottile di olio motore sull'o-ring.
• Allineare l'estremità dell'albero della valvola a farfalla "c" con la scanalatura "d" del sensore TP.
• Se necessario, applicare grasso all'estremità dell'albero della valvola a farfalla "c".

: Grasso 99000–25010 (Suzuki
super grease "a" o equivalente)

Attrezzo speciale : 09930–11950 (chiave torx (5 mm))

• Verificare che le valvole a farfalla si aprano e chiudano senza difficoltà.
• Se necessario, regolare il sensore TP. Fare riferimento a "Regolazione del sensore TP" nella sezione 1C.

• Applicare un velo sottile di olio motore sull'o-ring, installare la valvola ISC sul corpo farfallato e serrare la vite di fissaggio della valvola ISC alla coppia specificata.

Attrezzo speciale : 09930–11960 (chiave torx (4 mm))

• Applicare un velo sottile di olio motore sui nuovi o-ring (1) e sulle guarnizioni di supporto (2).

Attenzione: sostituire o-ring e guarnizioni di supporto con componenti nuovi.

• Assemblare i tubi distributori del carburante in modo che il raccordo a T sia posizionato con l'angolo corretto come illustrato in figura.

Prestare attenzione a non torcere i tubi distributori del carburante e il raccordo a T durante l'installazione, altrimenti la parte di giunzione "e" dei tubi distributori del carburante potrebbe danneggiarsi.

• Installare ciascun iniettore del carburante spingendolo dritto nel tubo distributore.

Attenzione: non ruotare mai l'iniettore mentre lo si spinge.

Nota: allineare il connettore "f" dell'iniettore con il perno "g" del tubo distributore.

• Installare il gruppo del tubo distributore del carburante sul corpo farfallato.
• Serrare le viti di fissaggio del tubo distributore del carburante alla coppia specificata.

Collegare correttamente i tubi. Fare riferimento a "Costruzione del corpo farfallato".