Motore

Struttura del corpo farfallato

24passaggi
~144min
4/5difficoltà
010203040501.51N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
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Suzuki GSX-R. Throttle body construction

  1. Tubo di aspirazione
  2. Elettrovalvola di controllo dello spurgo del sistema EVAP (solo E-33)
  3. Canister EVAP (solo E-33)
  4. Sensore IAT
  5. Tubo flessibile della valvola ISC
  6. Sonda HO2
  7. Rivolgere
    l'estremità della fascetta verso sinistra.
  8. Il contrassegno
    giallo deve essere rivolto verso l'alto.
  9. Rivolgere
    l'estremità delle fascette verso l'alto e mantenere una distanza dal telaio della sella e dal serbatoio del carburante.
  10. Disporre il
    tubo e i cablaggi parallelamente al traverso del telaio.
  11. La vernice
    gialla deve essere rivolta verso il basso.
  12. Orientare l’estremità della
    fascetta indietro
  13. Orientare l’estremità della
    fascetta verso il basso
  14. Serrare i
    bulloni in ordine crescente di numero.
  15. Far passare il
    cavo della pompa del carburante sopra il raccordo del carburante.
  16. Far passare il
    cavo del sensore HO2 tra il telaio e il motore.
  17. Rivolgere
    l'estremità della fascetta verso destra.
  18. 8,5
    N·m (0,85 kgf·m, 6,5 lbf·ft)
  19. 1.5 N·m
    (0,15 kgf·m, 1,0 lbf·ft)
  20. 7 N·m (0,7
    kgf·m, 5,0 lbf·ft)
  21. 10 N·m (1,0
    kgf·m, 7,0 lbf·ft)
  22. 1.3 N·m
    (0,13 kgf·m, 1,0 lbf·ft)
  23. 4.3 N·m
    (0,43 kgf·m, 3,0 lbf·ft)
  24. 25 N·m (2,5
    kgf·m, 18,0 lbf·ft)

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Un breve quiz sulla Suzuki GSX-R 1000: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.