Servolenkungspumpe

Befestigung und Anschlüsse der Servolenkungspumpe (am Beispiel der Modelle mit Motor 4A-FE und 7A-FE) 1. Flügelzellenpumpe der Servolenkung
2. Hohlschraube
3. Dichtung
4. Hochdruckleitung
5. Schelle
6. Rücklaufleitung
7. Unterdruckschläuche
8. Einstellhalterung
9. Antriebsriemen

Ausbau

VORGEHENSWEISE
1. Minuskabel der Batterie abklemmen.

* Wenn die Audioanlage des Fahrzeugs mit einem Diebstahlschutzcode ausgestattet ist, vor dem Abklemmen der Batterie sicherstellen, dass der Aktivierungscode bekannt ist.

2. Saugen Sie mit einer großen Spritze so viel Hydraulikflüssigkeit wie möglich aus dem Vorratsbehälter der Pumpe ab. Stellen Sie eine Auffangwanne unter das Fahrzeug, um die Hydraulikflüssigkeit aufzufangen, die beim Trennen der Hydraulikschläuche austritt.

Motoren 4E-FE

3. Lösen Sie die Schelle und trennen Sie den Rücklaufschlauch von der Pumpe.
4. Lösen Sie die Überwurfmutter des Hochdruckschlauchs und trennen Sie den Schlauch von der Pumpe.
5. Trennen Sie die beiden Unterdruckschläuche von der Pumpe.
6. Lösen Sie die Gelenkschraube (oben) und die Einstellschraube (unten) und nehmen Sie den Antriebsriemen ab (siehe Unterabschnitt 2.6.4). Demontieren Sie die Gelenk- und die Einstellschraube und nehmen Sie dann die Pumpe aus dem Fahrzeug.

Motoren 4A-FE und 7A-FE

7. Lösen Sie die Schelle (mit linkem Pfeil markiert) und trennen Sie den Rücklaufschlauch von der Servolenkungspumpe. Lösen Sie die Hohlschraube (mit rechtem Pfeil markiert) der Hydraulikleitung und trennen Sie den Hochdruckschlauch von der Pumpe.
8. Entfernen Sie die Kupferdichtringe und entsorgen Sie sie fachgerecht. Beim Einbau der Pumpe müssen sie durch neue Dichtringe ersetzt werden.
9. Heben Sie die Fahrzeugvorderseite an und sichern Sie das Fahrzeug auf Stützen.

10. Trennen Sie unter dem Fahrzeugboden die beiden Unterdruckschläuche (mit Pfeilen markiert) von der Servolenkungspumpe.
11. Lösen Sie die Gelenkschraube (unten) und die Einstellschraube (oben) und nehmen Sie den Antriebsriemen ab (siehe Unterabschnitt 2.6.4).

12. Entfernen Sie die Gelenkschraube, die Einstellschraube (mit linkem Pfeil markiert) und die beiden Schrauben rechts (mit Pfeilen markiert), und nehmen Sie dann die Pumpe aus dem Fahrzeug.

Einbau

VORGEHENSWEISE
1. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau. Die Hohlschraube der Hochdruckleitung mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment anziehen (siehe Tabelle Anzugsmomente für Gewindeverbindungen). Die Spannung des Antriebsriemens gemäß den Anweisungen in (siehe Unterabschnitt 2.6.4) einstellen.
2. Hydraulikflüssigkeit bis zur vorgeschriebenen Höhe in den Pumpenbehälter einfüllen (siehe Unterabschnitt 2.5) und die Servolenkung entlüften (siehe Unterabschnitt 10.20).