Cortocircuito nel circuito dello squib laterale anteriore lato passeggero

Il circuito dello squib laterale lato passeggero è composto dal sensore airbag centrale e dall'airbag laterale sedile anteriore DX.

Il circuito comanda al sistema SRS di attivarsi quando si verificano le condizioni di attivazione.

Questi DTC vengono registrati quando viene rilevato un malfunzionamento nel circuito dello squib laterale lato passeggero.

• Eseguire il metodo di simulazione selezionando la "modalità di controllo" (controllo segnale) con il tester intelligente (vedere pagina rs-52).
• Dopo aver selezionato la "modalità di controllo" (controllo segnale), eseguire il metodo di simulazione muovendo ciascun connettore del sistema airbag o guidando il veicolo su strada cittadina o dissestata (vedere pagina rs-52).

1. Controllare l'airbag laterale sedile anteriore DX (squib laterale lato passeggero)

1. 1
   Portare il commutatore di accensione su OFF.
2. 2
   Scollegare il cavo dal terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 90 secondi.
3. 3
   Scollegare il connettore dall'airbag laterale sedile anteriore DX.
4. 4
   Collegare il lato del filo nero dello sst al connettore c.

• Non inserire forzatamente l'SST nei terminali del connettore durante il collegamento.
• Inserire l'SST dritto nei terminali del connettore.

1. 1
   Collegare il cavo al terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 2 secondi.
2. 2
   Portare il commutatore di accensione su ON e attendere almeno 60 secondi.
3. 3
   Cancellare i DTC (vedere pagina RS-49).
4. 4
   Portare l'interruttore di accensione su OFF.
5. 5
   Portare il commutatore di accensione su ON e attendere almeno 60 secondi.
6. 6
   Verificare i DTC (vedere pagina RS-49).

Eventuali DTC diversi da dtc b1825, b1826, b1827, b1828 o 56 possono essere emessi in questo momento, ma non sono correlati a questo controllo.

1. 1
   Controllare il connettore
2. 2
   Portare il commutatore di accensione su OFF.
3. 3
   Scollegare il cavo dal terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 90 secondi.
4. 4
   Scollegare la SST dal connettore E.
5. 5
   Controllare che i connettori del cablaggio dell'airbag sedile n. 2 (lato passeggero anteriore - innesco laterale) non siano danneggiati.

3. Controllare il cablaggio di pavimento n. 2 (circuito dell'innesco laterale lato passeggero anteriore)

1. 1
   Scollegare il connettore dal sensore centrale airbag.
2. 2
   Collegare il cavo al terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 2 secondi.
3. 3
   Portare l'interruttore di accensione su ON.
4. 4
   Misurare la tensione sul connettore lato cablaggio.

Tensione standard

1. 1
   Portare l'interruttore di accensione su OFF.
2. 2
   Scollegare il cavo dal terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 90 secondi.
3. 3
   Misurare la resistenza sul connettore lato cablaggio.

Resistenza standard

1. 1
   Rilasciare il meccanismo di prevenzione dell'attivazione integrato nel connettore b (vedere pagina rs-37).
2. 2
   Misurare la resistenza sul connettore lato cablaggio.

Resistenza standard

4. Controllare il cablaggio dell'airbag sedile n. 2

1. 1
   Scollegare il cablaggio dell'airbag sedile n. 2 dal cablaggio di pavimento n. 2.
2. 2
   Collegare il cavo al terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 2 secondi.
3. 3
   Portare il commutatore di accensione su OFF.
4. 4
   Misurare la tensione sul connettore lato cablaggio.

Tensione standard

1. 1
   Portare il commutatore di accensione su OFF.
2. 2
   Scollegare il cavo dal terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 90 secondi.
3. 3
   Misurare la resistenza sul connettore lato cablaggio.

Resistenza standard