La spia VSC non si accende

DESCRIZIONE

La centralina di controllo antibloccaggio (skid control ECU) è collegata al quadro strumenti tramite comunicazione CAN e multiplex.

Se la centralina di controllo antibloccaggio (skid control ECU) memorizza codici DTC che disattivano il funzionamento di TRAC e VSC, la spia VSC si accende nel quadro strumenti.

SCHEMA ELETTRICO

Fare riferimento a La spia VSC rimane accesa (vedere pagina BC-147).

PROCEDURA DI ISPEZIONE

AVVISO: Quando si sostituisce il gruppo attuatore freni, eseguire la calibrazione del punto zero (vedere pagina BC-70).

1 CONTROLLARE IL SISTEMA DI COMUNICAZIONE CAN

(a) Verificare se viene emesso il codice DTC del sistema di comunicazione CAN (vedere pagina CA-17).

Risultato

2 CONTROLLARE IL SISTEMA DI COMUNICAZIONE MULTIPLEX

(a) Verificare se viene emesso il codice DTC del sistema di comunicazione multiplex (vedere pagina MP-14).

Risultato

3 CONTROLLARE LA SPIA VSC

(a) Collegare il tester intelligente al DLC3.

(b) Avviare il motore.

(c) Selezionare la modalità Active Test sul tester intelligente (vedere pagina BC-85).

ABS / VSC:

(d) Verificare che "ON" e "OFF" della spia VSC vengano visualizzati sul quadro strumenti quando si utilizza il tester intelligente.

OK: La spia VSC si accende o si spegne in base al tester intelligente.

SUGGERIMENTO: Se la diagnosi è stata eseguita secondo la Tabella dei sintomi del problema, tornare alla tabella e procedere con la fase successiva prima di sostituire il componente (vedere pagina BC-79).

SOSTITUIRE IL GRUPPO ATTUATORE DEI FRENI

4 ISPEZIONARE IL GRUPPO QUADRO STRUMENTI

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Controllare il quadro strumenti (vedere pagina ME-4).

OK: Il quadro strumenti è in condizioni normali.

SUGGERIMENTO: Se la diagnosi è stata eseguita secondo la Tabella dei sintomi del problema, tornare alla tabella e procedere con la fase successiva (vedere pagina BC-79).

SOSTITUIRE IL GRUPPO ATTUATORE DEI FRENI