Le témoin VSC ne s'allume pas

DESCRIPTION

Le calculateur de contrôle de dérapage est relié au combiné d'instruments par communication CAN et multiplexée.

Si le calculateur de contrôle de dérapage mémorise des DTC pour couper le fonctionnement du TRAC et du VSC, le témoin VSC s'allume sur le combiné d'instruments.

SCHÉMA DE CÂBLAGE

Se reporter à la section Le témoin VSC reste allumé (voir page BC-147).

PROCÉDURE DE CONTRÔLE

AVIS : Lors du remplacement de l'ensemble actionneur de freinage, effectuer le calibrage du point zéro (voir page BC-70).

1 VÉRIFIER LE SYSTÈME DE COMMUNICATION CAN

(a) Vérifier si un DTC du système de communication CAN est émis (voir page CA-17).

Résultat

2 VÉRIFIER LE SYSTÈME DE COMMUNICATION MULTIPLEXÉ

(a) Vérifier si un DTC du système de communication multiplexée est émis (voir page MP-14).

Résultat

3 VÉRIFIER LE TÉMOIN VSC

(a) Connecter le testeur intelligent à la DLC3.

(b) Démarrer le moteur.

(c) Sélectionner le mode Active Test sur le testeur intelligent (voir page BC-85).

ABS / VSC :

(d) Vérifier que « ON » et « OFF » du témoin VSC s'affichent sur le combiné d'instruments lorsque le testeur intelligent est utilisé.

OK : Le témoin VSC s'allume ou s'éteint conformément au testeur intelligent.

CONSEIL : Si le dépannage a été effectué selon le tableau des symptômes de panne, revenir au tableau et passer à l'étape suivante avant de remplacer la pièce (voir page BC-79).

REMPLACER L'ENSEMBLE ACTIONNEUR DE FREIN

4 CONTRÔLER LE COMBINÉ D'INSTRUMENTS

(a) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

(b) Contrôler le combiné d'instruments (voir page ME-4).

OK : Le combiné d'instruments est normal.

CONSEIL : Si le dépannage a été effectué selon le tableau des symptômes de panne, revenir au tableau et passer à l'étape suivante (voir page BC-79).

REMPLACER L'ENSEMBLE ACTIONNEUR DE FREIN