Circuito aperto nel circuito dell'interruttore luci di arresto

DTC C1249/49 Circuito aperto nel circuito dell'interruttore luci di arresto

DESCRIZIONE

SCHEMA ELETTRICO

PROCEDURA DI ISPEZIONE

1 CONTROLLARE IL FUNZIONAMENTO DELL'INTERRUTTORE LUCI DI ARRESTO

(a) Verificare che la luce di stop si accenda quando si preme il pedale del freno e si spenga quando il pedale del freno viene rilasciato.

OK

NOTA: Controllare la lampadina della luce di arresto, poiché potrebbe essere bruciata.

2 ISPEZIONARE LA CENTRALINA ECU DEL CONTROLLO ANTISLITTAMENTO (TERMINALE STP1)

(a) Scollegare il connettore dell'ECU del controllo di stabilità.

(b) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard

3 VERIFICARE NUOVAMENTE IL DTC

(a) Cancellare i DTC (vedere pagina BC-82).

(b) Portare l'interruttore di accensione in posizione ON.

(c) Vengono rilevati gli stessi DTC?

Risultato

AVVISO: Quando si sostituisce il gruppo attuatore freni, eseguire la calibrazione del punto zero (vedere pagina BC-70).

SOSTITUIRE IL GRUPPO ATTUATORE DEI FRENI

4 ISPEZIONARE L'INTERRUTTORE DELLA LUCE DI STOP

(a) Scollegare il connettore del gruppo interruttore della luce di stop.

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard

5 CONTROLLARE IL CABLAGGIO E IL CONNETTORE (INTERRUTTORE LUCE DI STOP - CENTRALINA ECU DEL CONTROLLO ANTISLITTAMENTO)

(a) Scollegare il connettore dell'interruttore della luce di stop e il connettore della centralina ECU del controllo antislittamento.

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard

AVVISO: Quando si sostituisce il gruppo attuatore freni, eseguire la calibrazione del punto zero (vedere pagina BC-70).

SOSTITUIRE IL GRUPPO ATTUATORE DEI FRENI