Segnale del sensore di velocità della ruota posteriore destra

DESCRIZIONE

Fare riferimento ai DTC C0200/31, C0205/32, C1235/35 e C1236/36 (vedere pagina BC-92).

NOTA:

• I DTC C0210/33 e C1238/38 riguardano il sensore di velocità posteriore destro.
• I DTC C0215/34 e C1239/39 riguardano il sensore di velocità posteriore sinistro.

SCHEMA ELETTRICO

PROCEDURA DI ISPEZIONE

1 LEGGERE IL VALORE SUL TESTER INTELLIGENTE (SENSORE DI VELOCITÀ POSTERIORE)

(a) Collegare il tester intelligente al DLC3.

(b) Avviare il motore.

(c) Selezionare la modalità DATA LIST sul tester intelligente.

ABS / VSC:

(d) Verificare che non vi sia alcuna differenza tra il valore di velocità emesso dal sensore di velocità visualizzato dal tester intelligente e il valore di velocità visualizzato sul tachimetro durante la guida del veicolo.

OK: Non vi è quasi alcuna differenza rispetto al valore di velocità visualizzato.

SUGGERIMENTO: Il tachimetro presenta una tolleranza di +- 10 %.

2 CONTROLLARE IL SENSORE DI VELOCITÀ E I DENTI DEL ROTORE DEL SENSORE

(a) ISPEZIONE CON OSCILLOSCOPIO:

(1) Collegare l'oscilloscopio ai terminali RR+ - RR- oppure RL+ - RL- della centralina del controllo di stabilità.

(2) Guidare il veicolo a circa 19 mph e controllare la forma d'onda del segnale.

OK: Deve essere emessa una forma d'onda come mostrato nella figura.

NOTA:

• All'aumentare della velocità del veicolo (velocità di rotazione della ruota), il ciclo della forma d'onda si restringe e la fluttuazione della tensione di uscita diventa maggiore.
• Quando sulla forma d'onda dell'oscilloscopio viene individuato un disturbo, vengono generati segnali di errore a causa di graffi, allentamenti o corpi estranei aderenti al rotore del sensore di velocità.

AVVISO: Quando si sostituisce il gruppo attuatore freni, eseguire la calibrazione del punto zero (vedere pagina BC-70).

SOSTITUIRE IL GRUPPO ATTUATORE DEI FRENI

3 ISPEZIONARE IL SENSORE DI VELOCITÀ POSTERIORE

(a) 2WD

(1) Scollegare il connettore del sensore di controllo di stabilità.

(2) Misurare la resistenza secondo i valori indicati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

LH

RH

AVVISO: Verificare il segnale del sensore di velocità dopo la sostituzione (vedere pagina BC-72).

(b) 4WD

(1) Rimuovere il cuscino e lo schienale del sedile.

(2) Scollegare il connettore del sensore di velocità.

(3) Misurare la resistenza secondo i valori indicati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

LH

RH

(4) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente

Resistenza standard:

LH

RH

AVVISO: Verificare il segnale del sensore di velocità dopo la sostituzione (vedere pagina BC-72).

4 CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (SENSORE DI VELOCITÀ POSTERIORE - CENTRALINA DEL CONTROLLO DI STABILITÀ)

(a) Scollegare il connettore della centralina del controllo di stabilità e il connettore del sensore di controllo di stabilità.

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard:

LH

RH

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

LH

RH

5 CONTROLLARE IL SENSORE DI VELOCITÀ E I DENTI DEL ROTORE DEL SENSORE

(a) ISPEZIONE CON OSCILLOSCOPIO

(1) Collegare l'oscilloscopio ai terminali RR+ - RR- oppure RL+ - RL- della centralina del controllo di stabilità.

(2) Guidare il veicolo a circa 19 mph e controllare la forma d'onda del segnale.

OK: Deve essere emessa una forma d'onda come mostrato nella figura.

NOTA:

• All'aumentare della velocità del veicolo (velocità di rotazione della ruota), il ciclo della forma d'onda si restringe e la fluttuazione della tensione di uscita diventa maggiore.
• Quando sulla forma d'onda dell'oscilloscopio viene individuato un disturbo, vengono generati segnali di errore a causa di graffi, allentamenti o corpi estranei aderenti al rotore del sensore di velocità.

AVVISO: Quando si sostituisce il gruppo attuatore freni, eseguire la calibrazione del punto zero (vedere pagina BC-70).

SOSTITUIRE IL GRUPPO ATTUATORE DEI FRENI

6 CONTROLLARE L'INSTALLAZIONE DEL SENSORE DI VELOCITÀ POSTERIORE

(a) 2WD

(1) Controllare l'installazione del sensore.

OK: Non vi è alcun gioco tra il sensore e il supporto dell'assale posteriore.

(b) 4WD

(1) Controllare l'installazione del sensore.

OK: Non vi è alcun gioco tra il sensore e il supporto dell'assale posteriore.

Il bullone di installazione è serrato correttamente.

Coppia: 8,0 N*m (82 kgf*cm, 71 in.*lbf)

AVVISO: Verificare il segnale del sensore di velocità dopo la sostituzione (vedere pagina BC-72).

7 CONTROLLARE IL ROTORE DEL SENSORE DI VELOCITÀ

(a) Rimuovere il mozzo e il cuscinetto dell'assale posteriore, oppure il semiasse posteriore (vedere pagina AH-16 per 2WD, oppure DS-21 per 4WD).

(b) Controllare i denti del rotore del sensore.

OK: Nessun graffio, dente mancante o corpo estraneo.

Risultato

AVVISO: Verificare il segnale del sensore di velocità dopo la sostituzione (vedere pagina BC-72).

8 CONTROLLARE LA PUNTA DEL SENSORE DI VELOCITÀ POSTERIORE

(a) Rimuovere il sensore di velocità posteriore (vedere pagina BC-190 per 2WD o BC-194 per 4WD).

(b) Controllare la punta del sensore.

OK: Nessun graffio o corpo estraneo sulla punta del sensore.

AVVISO:

• Controllare il segnale del sensore di velocità dopo la sostituzione (vedere pagina BC-72).
• Quando si sostituisce il gruppo attuatore del freno, eseguire la calibrazione del punto zero (vedere pagina BC-70).

SOSTITUIRE IL GRUPPO ATTUATORE DEI FRENI