Toyota Tacoma Quiz
Sistemi di ritenuta supplementari

Malfunzionamento del circuito del sensore airbag laterale destro (B1620/21)

In questo manuale: Sistemi di ritenuta supplementari
Introduzione — 15Manutenzione — 8Audio / Video — 94Apriporta del garage — 7Navigatore / Display multi-informazioni — 84Assistenza parcheggio / Monitoraggio — 86Freno — 50Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico — 165Freno di stazionamento — 52gr-fks Ricarica — 25Raffreddamento 2GR-FKS — 212GR-FKS Controllo emissioni — 13Controllo motore 2GR-FKS — 322GR-FKS Meccanica motore — 33Scarico 2GR-FKS — 9Carburante 2GR-FKS — 42Accensione 2gr-fks — 6Aspirazione 2GR-FKS — 7Lubrificazione 2GR-FKS — 152GR-FKS Avviamento — 38Ac60e Cambio automatico / Transaxle — 146Ponte — 19Frizione — 20Cruise Control — 168Differenziale — 50Albero di trasmissione — 6Albero di trasmissione — 23Cambio manuale / Transaxle Rc62f — 34Sospensioni — 22Pneumatico e ruota — 39Trasfer VF2CM — 44Comunicazione CAN — 45Comunicazione multiplex — 20Distribuzione dell'alimentazione — 5Servosterzo — 29Piantone dello sterzo — 29Climatizzatore — 108Serratura porta — 88Cofano motore / Portiere — 16Immobilizzatore motore — 47Esterno — 55Clacson — 5Interni — 18Pannello interno — 8Illuminazione — 93Strumentazione / Indicatori / Display — 31Specchietto — 22Altri sistemi — 24Pre-collisione — 40Sedile — 52Cintura di sicurezza — 40Tetto scorrevole — 26Sistemi di ritenuta supplementari — 139Antifurto — 20Finestrino / Vetro — 53Tergicristallo / Lavacristallo — 24
~8min di lettura
DESCRIZIONE

Il gruppo sensore airbag laterale destro è composto da parti quali il sensore di sicurezza (safing), il circuito diagnostico e il sensore di decelerazione laterale.

Quando il gruppo sensore airbag riceve i segnali dal sensore di decelerazione laterale, determina se il sistema SRS deve essere attivato o meno.

Il DTC B1620/21 viene impostato quando viene rilevato un malfunzionamento nel circuito del gruppo sensore airbag laterale destro e del sensore airbag posteriore destro.

N. DTC

Condizioni di rilevamento DTC

Aree di guasto

B1620/21
  • Il gruppo sensore airbag riceve un segnale di cortocircuito di linea, un segnale di circuito aperto, un segnale di cortocircuito a massa o un segnale di cortocircuito a B+ nel circuito del gruppo sensore airbag laterale destro e del sensore airbag posteriore destro per 2 secondi.
  • Malfunzionamento del gruppo sensore airbag laterale RH
  • Anomalia sensore airbag posteriore destro
  • Anomalia del gruppo sensore airbag
  • Gruppo sensore airbag laterale destro
  • Sensore airbag posteriore DX
  • Gruppo sensore airbag
  • Cablaggio del pavimento
SCHEMA ELETTRICOCAUTION / NOTICE / HINTATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

Dopo aver portato il commutatore di accensione su OFF, potrebbe essere necessario attendere prima di scollegare il cavo dal morsetto negativo (-) della batteria. Pertanto, assicurarsi di leggere le avvertenze per lo scollegamento del cavo dal morsetto negativo (-) della batteria prima di procedere con il lavoro (vedere paginaPROCEDURE ).

PROCEDURA

  1. CONTROLLARE IL COLLEGAMENTO DEI CONNETTORI

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Scollegare il cavo del terminale negativo (-) dalla batteria e attendere almeno 90 secondi.

(c) Verificare che i connettori siano collegati correttamente al gruppo sensore airbag e al gruppo sensore airbag laterale destro.

OK:

I connettori sono collegati correttamente.

NG

COLLEGARE I CONNETTORI
OK

  1. CONTROLLARE I CONNETTORI

(a) Verificare che i connettori (lato gruppo sensore airbag e lato gruppo sensore airbag laterale destro) non siano danneggiati (vedere paginaOK: ).

OK:

I connettori non sono deformati né danneggiati.

NG

SOSTITUIRE CABLAGGIO
OK

  1. CONTROLLARE CABLAGGIO PAVIMENTO (PER CIRCUITO APERTO)

(a) Scollegare i connettori dal gruppo sensore airbag e dal gruppo sensore airbag laterale destro.

(b) Utilizzando un filo di servizio, collegare S12-4 (BBR+) e S12-3 (BBR-) del connettore C.

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

A23-8 (BBR+) - A23-11 (BBR-)

Sempre

Inferiore a 1 Ω
Testo nell'illustrazione

*1

Gruppo sensore airbag laterale DX

*2

Cablaggio del Pavimento

*3

Gruppo sensore airbag

*4

Cavo di Servizio
NG

SOSTITUIRE IL CABLAGGIO DEL PAVIMENTO
OK

  1. CONTROLLARE CABLAGGIO PAVIMENTO (PER CORTOCIRCUITO)

(a) Scollegare il cavo di servizio dal connettore C.

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

A23-8 (BBR+) - A23-11 (BBR-)

Sempre

1 MΩ o superiore
Testo nell'illustrazione

*1

Gruppo sensore airbag laterale DX

*2

Cablaggio del Pavimento

*3

Gruppo sensore airbag
NG

SOSTITUIRE IL CABLAGGIO DEL PAVIMENTO
OK

  1. CONTROLLARE CABLAGGIO PAVIMENTO (VERSO B+)

(a) Collegare il cavo del morsetto negativo (-) della batteria e attendere almeno 2 secondi.

(b) Portare la chiave di accensione su ON.

(c) Misurare la tensione secondo i valori indicati nella tabella sottostante.

Tensione standard:

Collegamento del tester

Condizione dell'interruttore

Condizione specificata

A23-8 (BBR+) - Massa carrozzeria

Chiave di accensione su ON

Inferiore a 1 V

A23-11 (BBR-) - Massa carrozzeria

Chiave di accensione su ON

Inferiore a 1 V
Testo nell'illustrazione

*1

Gruppo sensore airbag laterale DX

*2

Cablaggio del Pavimento

*3

Gruppo sensore airbag
NG

SOSTITUIRE IL CABLAGGIO DEL PAVIMENTO
OK

  1. CONTROLLARE CABLAGGIO PAVIMENTO (VERSO MASSA)

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Scollegare il cavo del terminale negativo (-) dalla batteria e attendere almeno 90 secondi.

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

A23-8 (BBR+) - Massa carrozzeria

Sempre

1 MΩ o superiore

A23-11 (BBR-) - Massa carrozzeria

Sempre

1 MΩ o superiore
Testo nell'illustrazione

*1

Gruppo sensore airbag laterale DX

*2

Cablaggio del Pavimento

*3

Gruppo sensore airbag
NG

SOSTITUIRE IL CABLAGGIO DEL PAVIMENTO
OK

  1. CONTROLLARE IL GRUPPO SENSORE AIRBAG LATERALE RH

(a) Collegare i connettori al gruppo sensore airbag.

(b) Scambiare il gruppo sensore airbag laterale RH con il gruppo sensore airbag laterale LH e collegare i connettori.

(c) Collegare il cavo del terminale negativo (-) alla batteria e attendere almeno 2 secondi.

(d) Portare l'interruttore di accensione su ON e attendere almeno 60 secondi.

(e) Cancellare tutti i DTC memorizzati (vedere pagina(f) Turn the ignition switch off. ).

(f) Portare l'interruttore di accensione su OFF.

(g) Portare il commutatore di accensione su ON e attendere almeno 60 secondi.

(h) Controllare la presenza di DTC (vedere paginaResult ).

Risultato

Risultato

Passare a

Il DTC B1620/21 viene emesso.

A

Il DTC B1625/22 viene emesso.

B

Non viene emesso né il DTC B1620/21 né il DTC B1625/22.

C
B

SOSTITUIRE IL SENSORE AIRBAG POSTERIORE DESTRO
C

UTILIZZARE IL METODO DI SIMULAZIONE PER CONTROLLARE
A

  1. CONTROLLARE IL COLLEGAMENTO DEI CONNETTORI

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Scollegare il cavo del terminale negativo (-) dalla batteria e attendere almeno 90 secondi.

(c) Verificare che i connettori siano collegati correttamente al gruppo sensore airbag e al gruppo sensore airbag laterale destro.

OK:

I connettori sono collegati correttamente.

NG

COLLEGARE I CONNETTORI
OK

  1. CONTROLLARE I CONNETTORI

(a) Verificare che i connettori (lato gruppo sensore airbag laterale destro e lato sensore airbag posteriore destro) non siano danneggiati (vedere paginaOK: ).

OK:

I connettori non sono deformati né danneggiati.

NG

SOSTITUIRE CABLAGGIO
OK

  1. CONTROLLARE CABLAGGIO PAVIMENTO (PER CIRCUITO APERTO)

(a) Scollegare i connettori dal gruppo sensore airbag laterale RH e dal sensore airbag posteriore RH.

(b) Utilizzando un filo di servizio, collegare S14-1 (BCR-) e S14-2 (BCR+) del connettore C.

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

S12-1 (BCR+) - S12-2 (BCR-)

Sempre

Inferiore a 1 Ω
Testo nell'illustrazione

*1

Sensore Airbag Posteriore Destro

*2

Gruppo sensore airbag laterale DX

*3

Cavo di Servizio
NG

SOSTITUIRE IL CABLAGGIO DEL PAVIMENTO
OK

  1. CONTROLLARE CABLAGGIO PAVIMENTO (PER CORTOCIRCUITO)

(a) Scollegare il cavo di servizio dal connettore C.

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

S12-1 (BCR+) - S12-2 (BCR-)

Sempre

1 MΩ o superiore
Testo nell'illustrazione

*1

Sensore Airbag Posteriore Destro

*2

Gruppo sensore airbag laterale DX
NG

SOSTITUIRE IL CABLAGGIO DEL PAVIMENTO
OK

  1. CONTROLLARE CABLAGGIO PAVIMENTO (VERSO B+)

(a) Collegare il cavo del morsetto negativo (-) della batteria e attendere almeno 2 secondi.

(b) Portare la chiave di accensione su ON.

(c) Misurare la tensione secondo i valori indicati nella tabella sottostante.

Tensione standard:

Collegamento del tester

Condizione dell'interruttore

Condizione specificata

S12-1 (BCR+) - Massa carrozzeria

Chiave di accensione su ON

Inferiore a 1 V

S12-2 (BCR-) - Massa carrozzeria

Chiave di accensione su ON

Inferiore a 1 V
Testo nell'illustrazione

*1

Sensore Airbag Posteriore Destro

*2

Gruppo sensore airbag laterale DX
NG

SOSTITUIRE IL CABLAGGIO DEL PAVIMENTO
OK

  1. CONTROLLARE CABLAGGIO PAVIMENTO (VERSO MASSA)

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Scollegare il cavo del terminale negativo (-) dalla batteria e attendere almeno 90 secondi.

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

S12-1 (BCR+) - Massa carrozzeria

Sempre

1 MΩ o superiore

S12-2 (BCR-) - Massa carrozzeria

Sempre

1 MΩ o superiore
Testo nell'illustrazione

*1

Sensore Airbag Posteriore Destro

*2

Gruppo sensore airbag laterale DX
NG

SOSTITUIRE IL CABLAGGIO DEL PAVIMENTO
OK

  1. CONTROLLARE DTC

(a) Collegare i connettori al gruppo sensore airbag.

(b) Collegare il cavo del terminale negativo (-) alla batteria e attendere almeno 2 secondi.

(c) Portare il commutatore di accensione su ON e attendere almeno 60 secondi.

(d) Cancellare tutti i DTC memorizzati (Vedere pagina(e) Turn the ignition switch off. ).

(e) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(f) Portare il commutatore di accensione su ON e attendere almeno 60 secondi.

(g) Controllare i DTC (Vedere paginaOK: ).

OK:

Il DTC B1620/21 non viene emesso.

NOTA:

In questa fase possono essere emessi DTC diversi da B1620/21, ma non sono correlati a questo controllo.

Risultato

Risultato

Passare a

NG

A

OK

B
B

SOSTITUIRE IL SENSORE AIRBAG POSTERIORE DESTRO
A

  1. CONTROLLARE IL GRUPPO SENSORE AIRBAG LATERALE RH

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Scollegare il cavo del terminale negativo (-) dalla batteria e attendere almeno 90 secondi.

(c) Sostituire il gruppo sensore airbag (vedere paginaHINT: HINT: ).

NOTA:

Eseguire il controllo utilizzando componenti di un veicolo funzionante, quando possibile.

(d) Collegare il cavo del terminale negativo (-) alla batteria e attendere almeno 2 secondi.

(e) Portare il commutatore di accensione su ON e attendere almeno 60 secondi.

(f) Cancellare tutti i DTC memorizzati (vedere pagina(g) Turn the ignition switch off. ).

(g) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(h) Portare il commutatore di accensione su ON e attendere almeno 60 secondi.

(i) Controllare la presenza di DTC (Vedere paginaOK: ).

OK:

Il DTC B1620/21 non viene emesso.

NOTA:

In questa fase possono essere emessi DTC diversi da B1620/21, ma non sono correlati a questo controllo.

OK

FINE
NG

SOSTITUIRE IL GRUPPO SENSORE AIRBAG LATERALE DESTRO

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Un breve quiz sulla Toyota Tacoma: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.