Circuito dei terminali TC e CG

DESCRIZIONE

La modalità di uscita DTC viene impostata collegando i terminali TC e CG del DLC3.

I DTC vengono visualizzati facendo lampeggiare la spia SRS.

NOTA:

• Verificare che i DTC relativi al sistema di comunicazione CAN non siano emessi. Se uno di questi DTC viene emesso, verificare il sistema di comunicazione CAN (vedere pagina ).
• Il segnale di modalità di emissione DTC viene trasmesso tramite CAN a una centralina che comprende il gruppo sensore airbag. Pertanto, se nessun sistema entra in modalità di emissione DTC, la centralina ECM potrebbe essere guasta.
• Quando una spia continua a lampeggiare, si sospetta un cortocircuito a massa nel cablaggio del terminale TC del DLC3 oppure un cortocircuito interno a massa in una delle centraline.

SCHEMA ELETTRICOPROCEDURA

1. VERIFICARE CABLAGGIO E CONNETTORE (DLC3 - ECM)

Testo nell'illustrazione

*A	per 2GR-FKS	*B	per 2TR-FE
*a	DLC3	*b	Vista frontale del connettore del cablaggio (verso la ECM)

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Scollegare il connettore dalla ECM.

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

per 2GR-FKS

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
D4-13 (TC) - E14-20 (TC)	Sempre	Inferiore a 1 Ω

per 2TR-FE

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
D4-13 (TC) - E21-19 (TC)	Sempre	Inferiore a 1 Ω

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE CABLAGGIO, CENTRALINA O CONNETTORE

OK

1. VERIFICARE CABLAGGIO E CONNETTORE (CG DEL DLC3 - MASSA CARROZZERIA)

(a) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente. Resistenza standard: Collegamento del tester Condizione Condizione specificata D4-4 (CG) - Massa carrozzeria Sempre Inferiore a 1 Ω Testo nell'illustrazione *a DLC3

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE CABLAGGIO, CENTRALINA O CONNETTORE

OK

1. VERIFICARE CABLAGGIO E CONNETTORE (CIRCUITO TC DELL'ECM)

(a) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

per 2GR-FKS

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
E14-20 (TC) - Massa carrozzeria	Sempre	1 MΩ o superiore

per 2TR-FE

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
E21-19 (TC) - Massa carrozzeria	Sempre	1 MΩ o superiore

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE CABLAGGIO, CENTRALINA O CONNETTORE

OK

1. CONTROLLARE DTC

SST: 09843-18040

(a) Utilizzando l'SST, collegare i terminali TC e CG del DLC3. AVVISO: Collegare i terminali nelle posizioni corrette per evitare un malfunzionamento. Testo nell'illustrazione *a DLC3 Risultato Risultato Passare a La modalità di emissione DTC è impostata in ciascuna centralina. A La modalità di emissione DTC non è impostata nell'ECM. (per 2GR-FKS) B La modalità di emissione DTC non è impostata nell'ECM. (per 2TR-FE) C La modalità di emissione DTC non è impostata nel gruppo sensore airbag. D

A

UTILIZZARE IL METODO DI SIMULAZIONE PER CONTROLLARE

B

SOSTITUIRE LA ECM

C

SOSTITUIRE LA ECM

D

SOSTITUIRE IL GRUPPO SENSORE AIRBAG