La spia SRS rimane accesa

DESCRIZIONE

La spia SRS si trova sul gruppo strumenti combinato.

Quando il sistema SRS è in condizioni normali, la spia SRS si accende per circa 6 secondi dopo che il commutatore di accensione è portato da OFF a ON, quindi si spegne automaticamente.

In caso di anomalia nel sistema SRS, la spia SRS si accende o lampeggia per informare il conducente del problema. Quando i terminali TC e CG del DLC3 sono collegati, la spia SRS lampeggia per indicare i DTC.

Il gruppo sensore airbag è dotato di un circuito di aumento della tensione (convertitore DC-DC) in caso di diminuzione della tensione di alimentazione. Quando la tensione della batteria diminuisce, il circuito di aumento della tensione (convertitore DC-DC) porta la tensione SRS al livello normale.

Le anomalie legate al calo della tensione della batteria fanno accendere la spia SRS. Tuttavia, nel gruppo sensore airbag non viene registrato alcun DTC. La spia SRS si spegne automaticamente quando la tensione di alimentazione torna normale.

SCHEMA ELETTRICOATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

• Prima di eseguire la seguente procedura di ispezione, verificare i fusibili dei circuiti relativi a questo sistema.
• Dopo aver portato il commutatore di accensione su OFF, potrebbe essere necessario attendere prima di scollegare il cavo dal terminale della batteria. Pertanto, assicurarsi di leggere l'avviso relativo allo scollegamento del cavo dal terminale della batteria prima di procedere con il lavoro (vedere pagina ).

PROCEDURA

1. VERIFICA DEL DTC (SISTEMA DI COMUNICAZIONE CAN)

(a) Portare la chiave di accensione su ON.

(b) Verificare i DTC (vedere pagina ).

OK:

Nessun DTC viene emesso.

NG

PASSARE AL SISTEMA DI COMUNICAZIONE CAN

OK

1. ISPEZIONARE LA BATTERIA

(a) Misurare la tensione della batteria.

Tensione standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
Batteria	Sempre	Da 11 a 14 V

NG

CONTROLLARE E SOSTITUIRE LA BATTERIA O IL SISTEMA DI CARICA

OK

1. CONTROLLARE IL COLLEGAMENTO DEI CONNETTORI

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Scollegare il cavo dal terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 90 secondi.

(c) Verificare che i connettori siano collegati correttamente al gruppo sensore airbag e al gruppo quadro strumenti.

OK:

I connettori sono collegati correttamente.

NG

COLLEGARE CORRETTAMENTE I CONNETTORI

OK

1. VERIFICARE CABLAGGIO E CONNETTORE (TENSIONE DI ALIMENTAZIONE DEL GRUPPO SENSORE AIRBAG)

(a) Scollegare il connettore dal gruppo sensore airbag.

(b) Collegare il cavo al terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 2 secondi.

(c) Portare il commutatore di accensione su ON.

(d) Azionare tutti i componenti dell'impianto elettrico (sbrinatore, tergicristalli, fari, ventilatore riscaldamento, ecc.).

(e) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard:

Collegamento del tester	Condizione dell'interruttore	Condizione specificata
A21-21 (IG2) - A21-25 (E1)	Chiave di accensione su ON	Da 11 a 14 V
A21-21 (IG2) - A21-26 (E2)	Chiave di accensione su ON	Da 11 a 14 V

Testo nell'illustrazione

*a	Vista frontale del connettore del cablaggio (al gruppo sensore airbag)

NG

SOSTITUIRE CABLAGGIO E CONNETTORE

OK

1. VERIFICARE CABLAGGIO E CONNETTORE (TENSIONE DI ALIMENTAZIONE DEL GRUPPO QUADRO STRUMENTI)

(a) Scollegare il cavo dal morsetto negativo (-) della batteria e attendere almeno 90 secondi.

(b) Scollegare il connettore dal gruppo quadro strumenti.

(c) Collegare il cavo al terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 2 secondi.

(d) Portare il commutatore di accensione su ON.

(e) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard:

Collegamento del tester	Condizione dell'interruttore	Condizione specificata
C9-20 (IG+) - C9-18 (ES)	Chiave di accensione su ON	Da 11 a 14 V

Testo nell'illustrazione

*a	Vista frontale del connettore del cablaggio (verso Gruppo strumenti combinati)

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

OK

1. CONTROLLARE LA SPIA DI AVVERTIMENTO SRS

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Scollegare il cavo dal terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 90 secondi.

(c) Collegare il connettore al gruppo quadro strumenti.

(d) Collegare il cavo al terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 2 secondi.

(e) Portare il commutatore di accensione su ON.

(f) Verificare la condizione della spia SRS.

OK:

La spia SRS si spegne dopo il periodo di controllo iniziale e si riaccende dopo circa 10 secondi.

NOTA:

Il periodo di controllo iniziale dura circa 6 secondi dopo che il commutatore di accensione è portato su ON.

OK

SOSTITUIRE IL GRUPPO SENSORE AIRBAG

NG

SOSTITUIRE IL GRUPPO STRUMENTI COMBINATI