Rückhaltesysteme (SRS)

Klemmenkreis TC und CG

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BESCHREIBUNG

Der DTC-Ausgabemodus wird durch Verbinden der Klemmen TC und CG des DLC3 aktiviert.

Die DTCs werden durch Blinken der SRS-Warnleuchte angezeigt.

HINWEIS:

  • Sicherstellen, dass keine DTCs ausgegeben werden, die mit dem CAN-Kommunikationssystem zusammenhängen. Falls einer dieser DTCs ausgegeben wird, das CAN-Kommunikationssystem prüfen (siehe Seite). The DTC output mode signal is transmitted through the CAN to an ECU ).
  • Das Signal für den DTC-Ausgabemodus wird über CAN an ein Steuergerät übertragen, einschließlich der Airbag-Sensorbaugruppe. Wenn daher in keinem System der DTC-Ausgabemodus aktiviert wird, kann das ECM eine Störung aufweisen.
  • Wenn eine Warnleuchte dauerhaft blinkt, wird ein Kurzschluss nach Masse in der Verkabelung von Klemme TC des DLC3 oder ein interner Masseschluss in einem der Steuergeräte vermutet.
SCHALTPLANPROCEDUREVORGEHENSWEISE
  1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (DLC3 - ECM)

Text in der Abbildung

*A

für 2GR-FKS

*B

für 2TR-FE

*a

DLC3

*b

Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne

(zum ECM)

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Den Stecker vom ECM abziehen.

(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

für 2GR-FKS

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

D4-13 (TC) - E14-20 (TC)

Immer

Unter 1 Ω

für 2TR-FE

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

D4-13 (TC) - E21-19 (TC)

Immer

Unter 1 Ω

NICHT i.O.

KABELBAUM, STEUERGERÄT ODER STECKER INSTANDSETZEN ODER ERSETZEN

OK
  1. KABELBAUM UND STECKER PRÜFEN (CG DES DLC3 - KARosserie­MASSE)

(a) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

D4-4 (CG) - Karosseriemasse

Immer

Unter 1 Ω

Text in der Abbildung

*a

DLC3

NICHT i.O.

KABELBAUM, STEUERGERÄT ODER STECKER INSTANDSETZEN ODER ERSETZEN

OK
  1. KABELBAUM UND STECKER PRÜFEN (TC-STROMKREIS DES ECM)

(a) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

für 2GR-FKS

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

E14-20 (TC) - Karosseriemasse

Immer

1 MΩ oder höher

für 2TR-FE

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

E21-19 (TC) - Karosseriemasse

Immer

1 MΩ oder höher

NICHT i.O.

KABELBAUM, STEUERGERÄT ODER STECKER INSTANDSETZEN ODER ERSETZEN

OK
  1. DTC PRÜFEN

SST: 09843-18040

(a) Mit dem SST die Klemmen TC und CG des DLC3 verbinden.

HINWEIS:

Verbinden Sie die Klemmen in der richtigen Position, um eine Fehlfunktion zu vermeiden.

Text in der Abbildung

*a

DLC3

Ergebnis

Ergebnis

Weiter mit

Der DTC-Ausgabemodus ist in jedem Steuergerät eingestellt.

A

Der DTC-Ausgabemodus ist im ECM nicht eingestellt. (für 2GR-FKS)

B

Der DTC-Ausgabemodus ist im ECM nicht eingestellt. (für 2TR-FE)

C

Der DTC-Ausgabemodus ist in der Airbag-Sensorbaugruppe nicht eingestellt.

D

A

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN

B

ECM ERSETZEN

C

ECM ERSETZEN

D

AIRBAG-SENSOR-BAUGRUPPE ERSETZEN

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