Rimozione e installazione del cambio (cambio automatico)

Rimozione PROCEDURA 1. Scollegare il cavo dal morsetto negativo « – » della batteria. 2. Scollegare l'azionamento del tachimetro. 3. Eseguire il punto 9 della sottosezione 5.1. 4. Svitare i due bulloni superiori di fissaggio del cambio al motore. 5. Svitare dalla carrozzeria la staffa laterale di fissaggio del cambio. 6. Svitare dal lato inferiore della vettura i dadi di fissaggio della staffa posteriore del cambio e rimuovere la staffa. 7. Scollegare i semiassi e sospenderli con filo metallico alla carrozzeria. 8. Svitare i tre bulloni di fissaggio del motorino di avviamento e rimuoverlo. 9. Svitare dal lato inferiore della vettura le piastre di protezione. 10. Svitare i tre bulloni di fissaggio del convertitore di coppia. 11. Portare la leva del cambio in posizione «P». 12. Scollegare il cavo della leva del cambio. 13. Svitare i bulloni di fissaggio della staffa e rimuoverla. 14. Scollegare i cavi del pedale dell'acceleratore e della farfalla senza modificarne la posizione. 15. Svitare dal cambio la staffa laterale e rimuoverla. 16. Svitare i tre bulloni di fissaggio del supporto inferiore del cambio, situato vicino al motore, e rimuovere il supporto. 17. Svitare i bulloni inferiori di fissaggio del cambio al motore. 18. Agganciare il cambio con un paranco. 19. Sollevare leggermente e inclinare il semiasse. 20. Separare il cambio dal motore, sfilandolo dai perni di centraggio. 21. Abbassare con cautela il cambio, trattenendo al contempo il convertitore di coppia. Installazione PROCEDURA 1. L'installazione del cambio si esegue in ordine inverso rispetto alla rimozione, tenendo conto di quanto segue. 2. Il cambio e la leva del cambio devono essere in posizione «P». 3. Serrare i bulloni di fissaggio del semiasse alla coppia di 45 N·m. 4. Serrare i bulloni di fissaggio del convertitore di coppia alla coppia di 30 N·m. 5. Serrare i bulloni di fissaggio del cambio al motore alla coppia di 55 N·m.