Dépose et pose de la boîte de vitesses (boîte de vitesses automatique)

Dépose PROCÉDURE 1. Débrancher le câble de la borne « négative » de la batterie. 2. Déconnecter l'entraînement du compteur de vitesse. 3. Effectuer le point 9 de la sous-section 5.1. 4. Dévisser les deux boulons supérieurs de fixation de la boîte au moteur. 5. Dévisser le support latéral de fixation de la boîte de vitesses à la caisse. 6. Sous le véhicule, dévisser les écrous de fixation du support arrière de la boîte de vitesses et déposer le support. 7. Déconnecter les demi-arbres et les suspendre à la caisse avec du fil de fer. 8. Dévisser les trois boulons de fixation du démarreur et déposer le démarreur. 9. Sous le véhicule, dévisser les protections. 10. Dévisser les trois boulons de fixation du coupleur hydrocinétique. 11. Placer le levier de sélection en position « P ». 12. Déconnecter le câble du levier de sélection. 13. Dévisser les boulons de fixation du support et le déposer. 14. Déconnecter les câbles de la pédale d'accélérateur et du papillon sans modifier leur position. 15. Dévisser le support latéral de la boîte de vitesses et le déposer. 16. Dévisser les trois boulons de fixation du support inférieur de la boîte de vitesses situé près du moteur et déposer le support. 17. Dévisser les boulons inférieurs de fixation de la boîte de vitesses au moteur. 18. Accrocher la boîte de vitesses avec un palan. 19. Soulever légèrement et écarter le demi-arbre. 20. Séparer la boîte de vitesses du moteur en la dégageant des goujons de centrage. 21. Abaisser avec précaution la boîte de vitesses en maintenant le coupleur hydrocinétique. Pose PROCÉDURE 1. La pose de la boîte de vitesses s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose, en tenant compte de ce qui suit. 2. La boîte de vitesses et le levier de sélection doivent être en position « P ». 3. Serrer les boulons de fixation du demi-arbre au couple 45 N·m. 4. Serrer les boulons de fixation du coupleur hydrocinétique au couple 30 N·m. 5. Serrer les boulons de fixation de la boîte de vitesses au moteur au couple 55 N·m.