Kia Cadenza VG Bedienungsanleitung Quiz
Motorsteuerung/Kraftstoffsystem

Krümmerabsolutdrucksensor (MAPS) Reparaturverfahren

In diesem Handbuch: Motorsteuerung/Kraftstoffsystem
Allgemeine Informationen — 15Motormechanik — 95Motorelektrik — 54Abgasemissionskontrollsystem — 24Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 115Automatikgetriebe — 91Antriebswelle und Achse — 13Fahrwerk — 35Lenkung — 19Rückhaltesysteme — 46Bremssystem — 43Karosserie (Innen und Außen) — 51Karosserie-Elektrik — 245Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 56
5Schritte
~30Min.
2/5Schwierigkeit
0102030405011.89N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 5

Inspektion

  1. Schließen Sie das GDS an den Diagnoseanschluss (DLC) an.
  2. Messen Sie die Ausgangsspannung des MAPS im Leerlauf und bei eingeschalteter Zündung (IG ON).
    Zustand Ausgangsspannung (V)
    ZÜNDUNG EIN ca. 4,44 V
    Leerlauf ca. 0,75 V

Ausbau

  1. Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.
  2. Trennen Sie den Steckverbinder des Krümmerabsolutdrucksensors (A).
  3. Lösen Sie die Befestigungsschraube (B) und ziehen Sie den Sensor senkrecht vom Ausgleichsbehälter ab.

Einbau
  • Bauteil mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment montieren.
  • Beachten Sie, dass beim Herunterfallen eines Bauteils innere Schäden auftreten können. Wenn das Bauteil heruntergefallen ist, prüfen Sie es vor dem Einbau.
  • Setzen Sie den Sensor in die Montagebohrung ein und achten Sie darauf, ihn beim Einbau nicht zu beschädigen.
  1. Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus. Befestigungsschraube Saugrohrdrucksensor: 9,8 ~ 11.8 N·m

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Kia Cadenza VG Bedienungsanleitung: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.