Компоненты |
1. Передняя правая труба
2. Задняя - левая трубка 3. Задняя правая трубка 4. Передняя левая труба |
5. МЦ СПК
6. МЦ ПРИ 7. Блок управления АБС (HECU) 8. Кронштейн |
Удаление |
1. |
Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи. |
2. |
Удалите тормозную жидкость из бачка главного цилиндра с помощью шприца.
|
3. |
Потяните вверх фиксатор разъема ABS (А), а затем отсоедините разъем.
|
4. |
Отсоедините тормозные трубки от АБС, отвернув гайки против часовой стрелки. с помощью гаечного ключа.
|
5. |
Ослабьте гайки кронштейна АБС (А), затем снимите АБС и кронштейн.
|
Монтаж |
1. |
Установите в порядке, обратном снятию. |
2. |
После установки прокачайте тормозную систему. (См. Тормозная система — «Прокачка тормозной системы») |
3. |
Проведите вариантное кодирование. |
4. |
Проведите автоматическую калибровку сенсора. |
5. |
Проведите калибровку датчика продольного ускорения. |
Процедура диагностики с использованием диагностического прибора |
Выполните диагностическую процедуру с помощью диагностического устройства, как показано ниже:
Подсоедините разъем самодиагностики (16 контактов), расположенный под панелью со стороны водителя. площадку для устройства самодиагностики, а затем поверните устройство самодиагностики после ключа включен.
Выберите «модель автомобиля» и «ABS/ESC» на экране выбора автомобиля KDS, затем выберите ОК.
[Вариант кодирования]
[Автоматическая калибровка датчика]
[Калибровка датчика продольного ускорения]