Компоненты |
1. Стопорное кольцо
2. Сплайн-концентратор |
3. Стопорное кольцо
4. Двойное сцепление в сборе |
Видеоклип |
Снятие узла двойного сцепления03:00
Двойной
Установка сцепления в сборе10:41
Двойной
Регулировка штока привода сцепления (замена узла двойного сцепления)05:49
Удаление |
(См. видеоклип)
1. |
Снимите коробку передач с двойным сцеплением с автомобиля. (См. систему DCT — «DCT») |
2. |
Снимите шлицевую втулку (B) после удаления стопорного кольца (A).
|
3. |
Снимите стопорное кольцо (А).
|
4. |
Снимите узел двойного сцепления (А) с помощью специального инструмента для обслуживания. (09430-C1180).
|
Монтаж |
(См. видеоклип)
|
1. |
Если узел двойного сцепления нуждается в замене, выполните компенсацию износа сцепления. Инициализировать.
|
2. |
С помощью приспособления для установки двойного сцепления (09430-2A240) установите двойное сцепление сборка.
|
3. |
Установите специальный инструмент для обслуживания (09430-2A240) на картер сцепления. сторона. Затем установите узел двойного сцепления (А), вращая вал сервисный инструмент.
|
4. |
Установите стопорное кольцо (А).
|
5. |
Установите шлицевую ступицу (В) и стопорное кольцо (А).
|
6. |
Установите коробку передач с двойным сцеплением на автомобиль. (См. систему DCT — «DCT») |
7. |
Выполните процедуру обучения точки касания сцепления с помощью KDS.
|